La startup de vehículos eléctricos comerciales Arrival se retira de la bolsa de valores Nasdaq, acelerando su disolución. La compañía, que salió a bolsa después de fusionarse con una compañía de adquisición con fines especiales, anunció el lunes por la mañana que Nasdaq suspenderá la cotización de las acciones de Arrival el 30 de enero y luego las eliminará oficialmente de la lista. Nasdaq tomó esta medida porque Arrival retrasó la presentación de informes de resultados financieros o la presentación de un plan de remediación al intercambio.
Apenas dos meses después de que Arrival anunciara que había recibido 50 millones de dólares en dinero para salvar vidas, la compañía emitió un aviso de exclusión de la lista, diciendo que esperaba que el dinero fuera suficiente para mantener a la compañía a flote mientras explora la venta de activos. Al mismo tiempo, se informa que Arrival está en conversaciones con la firma de contabilidad EY, con la esperanza de que EY lidere un proceso administrativo similar a una quiebra.
La mayor promesa de Arrival cuando se fundó fue hacer que la producción de vehículos eléctricos fuera "radicalmente más eficiente" mediante el uso de las llamadas microfábricas para construir furgonetas de reparto, autobuses y más. La empresa salió a bolsa mediante una fusión con una SPAC en 2021, y su valoración se disparó rápidamente a 13.000 millones de dólares.
Como la mayoría de sus pares EV SPAC, Arrival está luchando por hacer crecer su negocio y continúa gastando el dinero que recaudó en el acuerdo. Ha cambiado repetidamente su enfoque y ha pasado por rondas de despidos. Arrival ha cambiado continuamente de liderazgo y el año pasado incluso intentó fusionarse con otro SPAC en un intento desesperado por recaudar más dinero, pero finalmente fracasó.
Al menos antes de que Nasdaq anunciara su exclusión de la lista el lunes, la compañía ahora tiene una capitalización de mercado de casi 20 millones de dólares. La compañía aún tiene que entregar vehículos completamente listos para producción a clientes potenciales, como UPS o Uber.