Los datos publicados el miércoles mostraron que el número de vehículos eléctricos nuevos matriculados en Corea del Sur cayó un 80% en enero respecto a diciembre. Tesla Inc vendió sólo un automóvil eléctrico en Corea del Sur en enero, mientras una serie de obstáculos que iban desde preocupaciones de seguridad hasta el precio y la falta de infraestructura de carga pesaban sobre la demanda local.
La compañía vendió solo un Modelo Y el mes pasado, su peor mes desde julio de 2022, cuando Tesla no vendió nada en Corea del Sur, según datos de la firma de investigación Carisyou, con sede en Seúl, y el Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur. En todos los fabricantes de automóviles, el número de vehículos eléctricos nuevos matriculados en Corea del Sur cayó un 80% en enero respecto a diciembre, según mostraron los datos de Carisyou.
En Corea del Sur, el entusiasmo de los fabricantes de automóviles por los vehículos eléctricos se está desacelerando a medida que el aumento de las tasas de interés y la inflación incitan a los consumidores a controlar el gasto, mientras que las preocupaciones sobre los incendios de baterías y la falta de cargadores rápidos también están frenando la demanda. Las bajas ventas de Tesla en enero marcan un revés para la marca, ya que su Modelo Y fabricado en China fue uno de los vehículos más vendidos en Corea del Sur el año pasado.
Lee Hang-Koo, director del Instituto Jeonbuk de Tecnología de Convergencia Automotriz, dijo que muchos de los primeros usuarios ya han comprado vehículos eléctricos, mientras que los consumidores del mercado masivo aún no planean comprarlos.
Las ventas de vehículos eléctricos en Corea del Sur también se ven afectadas por las fuertes fluctuaciones estacionales de la demanda, ya que muchas personas no quieren comprar automóviles en enero y quieren esperar a que el gobierno anuncie subsidios, dijo Lee Hang-Koo.