Según los informes, la lluvia y la nieve generalizadas en las regiones central y oriental han durado muchos días, y muchos trenes se han visto obligados a cancelar y circular a velocidades limitadas, lo que ha tenido un gran impacto en los viajes del Festival de Primavera. Sin embargo, a diferencia de los trenes de alta velocidad, los trenes de alta velocidad y los trenes electrificados que dependen de líneas eléctricas, las locomotoras diésel casi no se ven afectadas por el mal tiempo.Los trenes no solo funcionaron sin problemas, sino que también desempeñaron un papel de rescate, arrastrando trenes de alta velocidad y trenes de alta velocidad a lo largo del camino.

Muchos internautas grabaron un vídeo de una locomotora con motor de combustión interna remolcando el Fuxing. Los productos de las dos épocas están estrechamente relacionados en este momento, lo que provoca acaloradas discusiones entre los internautas.

"En los momentos críticos, debemos confiar en nuestros mayores", "La UEM recurre al maestro de la combustión interna","¡Es como un padre anciano que da un paso adelante para ayudar a su hijo!" "Al final, el maestro de la combustión interna se resistió a todo". Varios subtítulos de doblaje trajeron mucha alegría y toque a los internautas.

En la mente de muchos internautas, los trenes como las locomotoras con motor de combustión interna deberían haberse retirado hace mucho tiempo. ¿Por qué todavía hay tantos?

Sin embargo, según informes de los medios, aunque el "abuelo" de las locomotoras diésel es mayor, siempre ha estado en el trabajo y no se ha jubilado, y sus "perspectivas de empleo" siguen siendo amplias.

Según datos de la Administración Nacional de Ferrocarriles,En 2020, el número de locomotoras ferroviarias en todo el país es de 21.000, de las cuales 7.700 son locomotoras diésel, lo que representa el 36,5%, más de un tercio.

Las locomotoras diésel dependen de sus propios motores para funcionar y no requieren fuentes de energía externas para viajar, lo que desempeña un papel importante en condiciones climáticas extremas.

En cuanto a los motores de combustión interna que rara vez se ven en tiempos normales, ¿esta vez aparecieron de repente en grandes cantidades?

Esto se debe a que los motores de combustión interna se han estado preparando para la avalancha de viajes del Festival de Primavera, sirviendo principalmente como motores de rescate en varias secciones de la línea y rara vez parando en las estaciones.

Además, las locomotoras diésel también son un “todo terreno” en el negocio.Además del transporte, rescate y remoción de escombros, también se usa principalmente en el patio de maniobras para operaciones de clasificación, desmantelamiento y maniobras de trenes dentro de la sección de la estación, o también se puede usar para operaciones de tracción de recorridos pequeños y de corta distancia.