El analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, cree que a medida que los automóviles se definen cada vez más por su software, las líneas entre los mercados de automóviles y dispositivos móviles se están volviendo borrosas. Él cree que esto tendrá un impacto en el gigante de los vehículos eléctricos Tesla. En un informe más reciente, Jonas mantuvo una calificación de "sobreponderación" para las acciones de Tesla y un precio objetivo de 400 dólares, que actualmente es el precio objetivo más alto otorgado a Tesla por Wall Street.
Jonas cree que no es demasiado pronto para que los inversores de Tesla consideren el impacto de difuminar las líneas entre los dos segmentos de mercado de automóviles y dispositivos móviles.
Hoy en día, los automóviles se definen cada vez más por software, y los atributos clave de un automóvil conectado incluyen el hardware principal de un teléfono inteligente, como batería, pantalla, cámara, módem, antena, etc. Jonas dijo que estas piezas principales de hardware luego se combinan con características adicionales, como motores eléctricos, sistemas de seguridad contra accidentes y más.
Añadió que con el fabricante de automóviles chino Nio lanzando recientemente un teléfono inteligente diseñado específicamente para sus vehículos eléctricos y los usuarios de Tesla utilizando cada vez más sus teléfonos como clave principal, la fusión de los dos segmentos se está volviendo más absoluta.
Jonas dijo que su pronóstico para Tesla depende de la capacidad del gigante de los automóviles eléctricos para expandirse más allá de un cierto número de ventas de vehículos. "El destino final de la movilidad futura será todo menos ordinario", escribió.
Como señala Jonas, los vehículos Tesla a menudo se describen como iPhones sobre ruedas. Apple ha revelado anteriormente sus intenciones de fabricar automóviles, mientras que Tesla también ha revelado sus intenciones de fabricar teléfonos.
Si bien los rumores sobre el proyecto de un teléfono inteligente de Tesla han estado circulando durante algún tiempo, el progreso concreto sigue siendo difícil de alcanzar. El año pasado, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, mencionó brevemente el desarrollo de un "teléfono alternativo" después de adquirir Twitter.
Jonas añadió que la pregunta de si el plan de Musk de convertir X en una súper aplicación requerirá un desarrollo de hardware más allá de los automóviles es "difícil" de responder.