Hace unos días, un blogger publicó en Weibo lo siguiente:Jia Jianxu, director general de SAIC Volkswagen, desveló parte del plan de producto en una entrevista exclusiva con los medios.Según el blogger:Actualmente, el Volkswagen ID.3 sigue perdiendo dinero. Antes de la reducción de precio, cada coche vendido perdería 27.000 yuanes. Tras la reducción de precio, la pérdida por coche superó los 40.000 yuanes..
Para ahorrar aún más costes,A partir del primer trimestre del próximo año, Volkswagen ID.3 cambiará a baterías de fosfato de hierro y litio. Después del reemplazo, su costo de producción se reducirá en 19.000 yuanes. En el segundo trimestre, el ID.3 obtendrá beneficios por completo.
Vale la pena mencionar queJia Jianxu también hizo una declaración audaz: "El delfín va a saltar, el gato va a explotar".Se puede ver que el ID.3 equipado con una batería de fosfato de hierro y litio competirá ferozmente con BYD Dolphin, Euler Good Cat y otros modelos.
A juzgar por el pasado mes de septiembre, los pedidos del Volkswagen ID. La familia superó las 20.000 unidades en septiembre, de las cuales los modelos ID.3 representaron 15.000 unidades. A finales de septiembre de este año, las ventas acumuladas del ID. familia había superado las 160.000 unidades. Como marca de empresa conjunta, estos resultados ya son muy buenos.