El último minibús inteligente de segunda generación presentado por la marca Hongqi se basa en la arquitectura Hongqi FEEA2.0 e integra tecnologías de vanguardia como la conducción autónoma y la carga inalámbrica.La estructura de la carrocería de este minibús inteligente está hecha íntegramente de aluminio y el revestimiento exterior utiliza tecnología de fibra de carbono, logrando una reducción de peso del 75% en comparación con los componentes de placa de acero del mismo volumen.
El coche ha eliminado el volante tradicional y está equipado con puerta de enlace independiente y ESP. También está equipado con un sistema de conducción automática de alta gama, que proporciona una pantalla de seguridad y una pantalla para el pasajero, así como un sistema inteligente de interacción por voz. La autonomía puramente eléctrica alcanza los 400 kilómetros.
El entorno operativo del minibús inteligente Hongqi de segunda generación también es muy avanzado. Las carreteras de la Base de Innovación Tecnológica FAW de China están equipadas con conducción autónoma 5G+ y sistemas inteligentes, combinados con tecnología de carga inalámbrica dinámica, lo que permite que el minibús se cargue mediante inducción electromagnética mientras conduce.
Actualmente, este minibús inteligente se ha puesto en uso en la sede de FAW de China, la base de innovación científica y tecnológica, la zona de demostración norte de Qiming, el campus de la Universidad de Jilin, la estación de esquí Meihekou Wukuishan, el parque industrial Hohhot Yili Health Valley, el parque Nanhaizi de Beijing y la estación de verano de Chengde.
En el mercado, modelos de autobuses similares con funciones sin conductor incluyen Xiaoyu 2.0 y Baidu Apollo II, lo que demuestra el rápido desarrollo de la industria automotriz en tecnología de conducción inteligente y autónoma.