Musk comparó a Tesla con un "barco de clase mundial". "Cuando llegan las tormentas, incluso los barcos grandes enfrentan desafíos". Samuel García, gobernador del estado mexicano de Nuevo León, dijo durante un viaje a Shanghai el 18 de octubre que los dos proveedores chinos de Tesla invertirán casi mil millones de dólares en el estado de Nuevo León, en el norte de México, donde Tesla planea construir una nueva fábrica.
Según los informes, las dos empresas son Ningbo Top Group, un proveedor de productos amortiguadores de automóviles y otras piezas, y Hesai Technology, un fabricante de lidar. Las dos empresas invertirán 700 millones de dólares y 260 millones de dólares respectivamente.
Hesai Technology no hizo comentarios a China Business News sobre el plan de inversión. Sin embargo, según un periodista de China Business News, la empresa aún no ha suministrado a Tesla a gran escala. Al cierre de esta edición del 19 de octubre, el precio de las acciones de Tuopu Group (601689.SH) cayó más del 2%.
García dijo que la planta de Nuevo León, de la cual Tesla ya obtiene baterías, software, computadoras y otros componentes, probablemente tendrá al menos el doble del tamaño de la planta de Austin.
Sin embargo, el calendario actual de la fábrica mexicana de Tesla no está claro. En la reunión del informe financiero del tercer trimestre celebrada el 18 de octubre, el director ejecutivo de Tesla, Musk, dijo que antes de comenzar la construcción de la fábrica, esperaba tener una comprensión clara de la situación económica mundial. Destacó que la "reducción de costes" será la tarea más importante de Tesla en 2024, tanto en términos de ingeniería como de operaciones de fábrica.
Musk admitió que sus puntos de vista son "paranoicos" cuando se trata del estado actual de la economía global, que, según dijo, podría verse afectada por los conflictos en curso en todo el mundo. Comparó a Tesla con un "barco de clase mundial". "Cuando llegan las tormentas, incluso los barcos grandes enfrentan desafíos".
El informe financiero del tercer trimestre muestra que tanto las ganancias como los ingresos de Tesla disminuyeron, el margen de beneficio de la industria cayó significativamente del 17,2% el año pasado al 7,6% y el beneficio bruto cayó un 22% interanual. El precio de las acciones de Tesla cayó más del 4% después de horas.
Musk mencionó el impacto de las altas tasas de interés en la disposición de los consumidores a comprar automóviles. "Si las tasas de interés siguen altas o más altas, será más difícil para la gente comprar automóviles", dijo durante la conferencia telefónica sobre resultados.
Para que los vehículos eléctricos sean asequibles para más personas, Tesla ha estado trabajando arduamente para reducir costos. "No puedo enfatizar lo suficiente la importancia del costo. Tenemos que hacer que el producto sea más asequible para que la gente pueda comprarlo", dijo Musk. "Reducir el coste de los coches Tesla es como Juego de Tronos".
Según la presentación de Tesla a los accionistas, el coste de ventas por vehículo de la empresa cayó a unos 37.500 dólares en el tercer trimestre. Pero la compañía dijo que los costos de producción en la nueva planta siguen siendo más altos que en la planta existente y que implementó las mejoras necesarias en el tercer trimestre.
El gasto en investigación y desarrollo de Tesla también está aumentando. En el tercer trimestre, los gastos de investigación y desarrollo de la compañía fueron de 1.160 millones de dólares, frente a los 733 millones de dólares del mismo período del año pasado. Tesla dice que esto se debe en gran medida a las inversiones en inteligencia artificial. Según los informes, Tesla ha más que duplicado su escala informática de entrenamiento de inteligencia artificial en el último trimestre. Musk reveló anteriormente que Tesla está utilizando un método de aprendizaje automático de extremo a extremo para reescribir el sistema automático de asistencia a la conducción FSD.
Sin embargo, cuando se le preguntó durante la conferencia telefónica sobre resultados cuándo Tesla lanzaría finalmente un software de conducción totalmente autónoma, Musk no proporcionó un calendario específico.
Musk afirmó anteriormente que la producción anual de la planta puede alcanzar los 125.000 vehículos. Tesla aún no ha anunciado el precio del Cybertruck.