Según noticias del 28 de septiembre, Bloomberg News citó a personas familiarizadas con el asunto diciendo el sábado que la Unión Europea planea votar el 4 de octubre sobre si se impone un arancel del 45% a los vehículos eléctricos importados fabricados en China. Los estados miembros han recibido proyectos de reglamento para las medidas propuestas, pero la nueva fecha aún podría cambiar, según el informe.
Según se informa, la votación entre los estados miembros de la UE se retrasó ligeramente mientras entablaban negociaciones de último minuto con Beijing para tratar de encontrar una solución para evitar imponer nuevos impuestos.
La Comisión Europea no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Reuters.
La Comisión Europea está a punto de proponer un arancel final de hasta el 35,3% sobre los vehículos eléctricos producidos en China, que es más alto que el arancel estándar de importación de automóviles del 10% de la UE.
Los aranceles finales propuestos se decidirán mediante votación entre los 27 estados miembros de la UE. Los aranceles se implementarán a finales de octubre a menos que los 15 estados miembros de la UE, que representan el 65% de la población del bloque, voten en contra de la imposición.
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