El COMAC C909, del que se rumoreaba desde hace mucho tiempo, finalmente hizo su debut, pero no es exactamente lo que todos imaginaban. Recientemente, el usuario de Weibo "Conejo que no come zanahorias" publicó una foto suya.El modelo C909 fotografiado en el aeropuerto de Shanghai Pudong tiene una pintura trasera azul (el C919 es verde, el C929 es rojo).
Cuando se rumoreó por primera vez sobre el C909, todos pensaron que era un modelo nuevo o una versión más corta del C919.Inesperadamente, el nombre finalmente se cambió a ARJ21.
El avión de pasajeros ARJ21 es el primer avión regional turbofan nuevo con derechos de propiedad intelectual independientes desarrollado independientemente por mi país de acuerdo con los estándares internacionales.El proyecto fue aprobado por el Estado en abril de 2002. Realizó con éxito su primer vuelo en Shanghai el 28 de noviembre de 2008 y realizó con éxito su vuelo inaugural el 28 de junio de 2016, logrando el primer avance de los aviones de producción nacional en las rutas de mi país.
Tiene una autonomía de 2.225-3.700 kilómetros, un peso máximo de despegue de 40.500 kilogramos y una altitud máxima operativa de 11.900 metros. Tiene características como adaptabilidad, comodidad, economía, similitud y serialización.
Según los informes, el C909 expuesto esta vez es equivalente a la versión Pro del ARJ21, que mejorará la economía de combustible, mejorará y optimizará el sistema de aviónica y el sistema de control de vuelo, y tendrá una capacidad máxima de 97 asientos.
Después del lanzamiento oficial de este modelo, formará la línea completa de la familia de la serie C de COMAC con C919 y C929.
Sin embargo, el avión nacional de fuselaje ancho C929 todavía se está diseñando y desarrollando y no estará disponible hasta un poco más tarde.