Se ha declarado oficialmente la versión SAIC Volkswagen ID.3 de fosfato de hierro y litio.Como puede verse en la imagen, este nuevo modelo continúa el diseño actual en apariencia, con unas dimensiones de carrocería mantenidas en 4261/1778/1568 mm y una distancia entre ejes de 2765 mm. También ofrece llantas de 18 y 20 pulgadas para satisfacer diferentes opciones de estilo.
En términos de configuración, la versión ID.3 de fosfato de hierro y litio es rica y diversa, e incluye luces de posición delanteras de tipo pasante opcionales, cámaras frontales, molduras exteriores del pilar C, señales de giro laterales y dispositivos de vehículo ETC.
En cuanto al sistema eléctrico, el nuevo modelo sigue equipado con el mismo motor de 125kW de potencia máxima que el modelo actual.
Un cambio significativo en el nuevo coche es el uso de baterías de fosfato de hierro y litio. Aunque no se ha revelado la capacidad específica, se espera que su precio sea inferior al del modelo actual.
El rango de precios de referencia del Volkswagen ID.3 2025 es de 129.888 a 147.888 yuanes.
Actualmente, toda la serie ID.3 utiliza baterías ternarias de litio con una capacidad de 52,8 kWh y una autonomía eléctrica pura CLTC de 450 kilómetros.
En un mercado ferozmente competitivo del mismo nivel, el principal competidor de SAIC Volkswagen ID.3 es BYD Dolphin.
Se espera que el lanzamiento de la versión de batería de fosfato de hierro y litio reduzca aún más el precio de entrada del ID.3, mejore su competitividad en el mercado y compita por clientes potenciales de BYD Dolphin.
Según los últimos datos, en septiembre de este año, las ventas de SAIC Volkswagen ID.3 alcanzaron las 9.650 unidades, ocupando el cuarto lugar en el segmento de mercado, lo que demuestra su sólido desempeño en el mercado.