La imagen real del automóvil del nuevo Tesla Model Y ha sido expuesta nuevamente, mostrando más detalles. El modelo expuesto esta vez es una versión posterior de producción en masa, no la primera edición.En apariencia, las proporciones generales de la carrocería del nuevo Model Y siguen siendo consistentes con las del modelo anterior, con los principales cambios centrándose en el diseño de la cara delantera y la cola.

El coche nuevo utiliza luces divididas. Las luces de circulación diurna superiores tienen una estructura de tres secciones y el grupo de faros inferiores es más delgado, está equipado con lentes independientes y tiene ranuras guía en ambos lados.

La parte trasera adopta una nueva luz trasera de reflexión difusa de tipo pasante y el grupo de luces adopta un efecto de proyección.

En términos de tamaño corporal,La longitud, anchura y altura del nuevo Modelo Y son 4797 mm, 1920 mm y 1624 mm respectivamente. La distancia entre ejes se mantiene sin cambios en 2.890 mm. La longitud del vehículo se incrementa en 47 mm y el ancho se reduce en 1 mm.

En términos de interior, el nuevo Model Y ha sido mejorado en materiales y configuraciones, haciendo que la textura general sea más sofisticada.

El nuevo automóvil conserva la palanca de las señales de giro, el botón del silbato en el volante está ubicado en el centro, se agregaron cuatro nuevas teclas de función al área de los botones y se conserva el diseño de la rueda de desplazamiento.

La pantalla de control central es básicamente la misma que la del modelo actual, con nuevas funciones como ventilación de los asientos delanteros, una pantalla de 8 pulgadas en los traseros y ajuste eléctrico de los asientos de la segunda fila.

En términos de rendimiento dinámico,Se ha mejorado aún más la duración de la batería del nuevo Model Y. El modelo básico tiene una duración de batería de 593 kilómetros, la versión de tracción total de largo alcance tiene una duración de batería de 719 kilómetros y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se reduce a 4,3 segundos.

Gracias al menor coeficiente de resistencia aerodinámica, el nuevo Model Y tiene un mejor rendimiento en el consumo de energía, siendo el consumo de energía más bajo 11,9 kWh/100 kilómetros y 12,4 kWh/100 kilómetros respectivamente.