El número de matriculaciones de automóviles nuevos de Tesla en California, EE.UU., disminuyó en los cuatro trimestres del año pasado, y las ventas de su segundo modelo más importante cayeron un 36% a lo largo del año. Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles Nuevos de California, las ventas de Tesla en California cayeron casi un 8% y un 12% respectivamente en el cuarto trimestre y el año completo el año pasado; California es, con diferencia, el mercado de vehículos eléctricos más grande de Estados Unidos. Las matriculaciones anuales del Model 3 cayeron en más de un tercio.
Las matriculaciones cayeron a pesar de que Tesla añadió un quinto modelo a su gama el año pasado, el polarizador Cybertruck. Si bien factores comerciales más comunes también influyeron, incluidas las actualizaciones de la línea Model 3 a principios de año, es posible que la compañía también haya perdido algunos negocios en California debido al papel activo del director ejecutivo, Elon Musk, en las elecciones estadounidenses.
Musk, de 53 años, ha gastado al menos 288 millones de dólares en campaña para Donald Trump y otros candidatos republicanos en el ciclo de campaña de 2024. Finalmente, en noviembre, la candidata demócrata Kamala Harris ganó California por 20,2 puntos.
Tesla aún mantuvo la mayoría de las matriculaciones de vehículos de cero emisiones en el estado el año pasado, pero su participación cayó del 60,1% al 52,5%. Con la excepción del Cybertruck, que estará a la venta a partir de finales de 2023, el resto de la gama de Tesla sufrió caídas en las matriculaciones el año pasado.
Honda y Hyundai experimentaron los mayores aumentos en su participación en el mercado de vehículos eléctricos, con un aumento de 1,8 y 1,5 puntos porcentuales respectivamente.