El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, anunció que un equipo de SpaceX de Elon Musk visitará un centro de comando de control de tráfico aéreo en Virginia el lunes para ayudar a revisar el sistema después del mortal accidente aéreo del mes pasado en Washington, D.C. La noticia llega después de que CNN informara que la Administración Federal de Aviación despidió a cientos de empleados en período de prueba que mantenían infraestructura crítica de control de tráfico aéreo.

El número exacto de personas que han perdido sus empleos no está claro, pero el sindicato que los representa dijo que eran "centenares". La administración Trump está tratando de despedir a miles de empleados federales mientras trabaja con los republicanos del Congreso en un proyecto de ley de reducción de impuestos masivo que, según afirma, beneficiará principalmente a las corporaciones y a los ricos.

Elon Musk, el hombre más rico del mundo, jugó un papel clave en los despidos masivos en el Departamento de Eficiencia Gubernamental. Como han señalado los críticos, Musk representa un enorme conflicto de intereses como importante contratista del gobierno, principalmente a través de su empresa SpaceX, que tanto él como el presidente Donald Trump han tratado de restar importancia en repetidas ocasiones.

Duffy escribió en un artículo sobre Anteriormente, Duffy dijo que el equipo DOGE de Musk se "conectará" con la FAA para ayudar a "actualizar nuestro sistema de aviación".

Duffy también desestimó las críticas de que abriría el equipo liderado por Musk a otra área sensible del gobierno federal. "Como sé que los medios (y Hillary Clinton) afirmarán que el equipo de Elon tuvo acceso especial, déjenme ser claro, @FAANews regularmente ofrece recorridos por el centro de comando a los medios y a las empresas (Clinton ha criticado al equipo de DOGE por no tener experiencia)", dijo Duffy.

La FAA está bajo un intenso escrutinio tres semanas después de que una colisión en el aire sobre el río Potomac matara a 67 personas. La tragedia puso de relieve la escasez de controladores de tráfico aéreo y la congestión en los principales centros, como el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan. La FAA ha recibido cientos de quejas de trabajadores del tráfico aéreo que describen condiciones peligrosas que van desde escasez de personal hasta edificios en ruinas. La agencia en sí no tenía un jefe permanente en el momento del accidente, en gran parte porque Musk participó en el despido del gerente anterior después de que la FAA multara a SpaceX por no presentar datos de seguridad.

La publicación de Duffy no mencionó el papel de Musk en el despido ni los cientos de empleados que acababan de ser despedidos. CNN declaró que estos empleados en período de prueba probablemente fueron atacados porque habían estado empleados por menos de un año y no tenían derecho a apelar.

"Esta acción draconiana aumentará la carga de trabajo y asignará nuevas responsabilidades a una fuerza laboral ya sobrecargada", dijo en un comunicado David Spero, presidente nacional de AFL-CIO Professional Aviation Safety Professionals. "Esta decisión no tiene en cuenta las necesidades de personal de la FAA, que ya enfrenta desafíos de personal".