Baidu (Nasdaq: BIDU; HKEX: 9888) publicó hoy sus resultados financieros del cuarto trimestre y del año completo para 2024 al 31 de diciembre. En el cuarto trimestre, los ingresos fueron de 34,1 mil millones de yuanes, un 2% menos interanual. El beneficio neto de Baidu fue de 5.200 millones de yuanes. Según los US GAAP, el beneficio neto atribuible a Baidu fue de 6.700 millones de yuanes. A lo largo de 2024, los ingresos totales serán de 133.100 millones de yuanes, una disminución interanual del 1%. El beneficio neto atribuible a Baidu fue de 23.800 millones de yuanes. Según los US GAAP, el beneficio neto atribuible a Baidu fue de 27.000 millones de yuanes.
Cuando se le preguntó sobre el negocio de Luobo Kuaibao, Robin Li dijo que Baidu ha invertido en el campo de la tecnología de conducción autónoma durante más de diez años y, a través de Luobo Kuaibao, ha establecido la posición de liderazgo mundial de la empresa en el campo de la tecnología de conducción autónoma. "Nuestras exitosas operaciones en China demuestran las destacadas capacidades técnicas y operativas de Baidu, incluido nuestro diseño del nuevo vehículo autónomo RT6 de sexta generación producido en masa, que es el taxi autónomo más rentable de la historia del mundo".
Robin Li dijo que este año es crucial para la expansión comercial de Luobo Kuaipao. A medida que avanza el negocio, se espera que el tamaño de la flota y el volumen de servicios de viajes crezcan más rápido que nunca. Al mismo tiempo, Baidu también busca activamente oportunidades de cooperación. "Hemos identificado varios socios potenciales, incluidos proveedores de servicios de viajes, compañías de taxis locales, operadores de flotas de terceros y otros socios potenciales. Este modelo de activos livianos nos permitirá expandir la escala de manera eficiente mientras mantenemos la flexibilidad".
Robin Li señaló que al cooperar con diferentes tipos de socios, se puede fortalecer la posición de mercado de Baidu y más personas pueden experimentar los servicios de conducción autónoma.
También cree que, dado que el mercado aún está en su infancia, la competencia puede ayudar a acelerar el desarrollo del mercado y crear un entorno regulatorio más propicio para la innovación. “En este mercado en crecimiento, nuestra misión siempre ha sido clara, que es brindar a más usuarios una experiencia de viaje más segura, conveniente y confortable”, dijo.
La siguiente es una transcripción de las preguntas y respuestas:
Miranda Zhuang, analista de Bank of America Merrill Lynch: Tengo una pregunta sobre el negocio Carrot Run. ¿Puede la gerencia describir el progreso de este negocio en 2025, incluidos los objetivos de tamaño de la flota, qué beneficios económicos únicos puede aportar y cuál es la propuesta de valor del negocio? ¿En qué etapa cree la gerencia que se encuentra actualmente la industria? ¿Nos acercamos a un punto de inflexión? Dado que los competidores en el mercado nacional de taxis autónomos están adoptando estrategias ecosistémicas al asociarse con fabricantes de automóviles y plataformas de transporte compartido, ¿cuál es la opinión de la gerencia sobre el panorama competitivo de la industria en el futuro? ¿Cuál es la estrategia de competencia y escalamiento de Baidu?
Robin Li:Llevamos más de diez años invirtiendo en el campo de la tecnología de conducción autónoma. A través de Luobo Kuaipao, hemos convertido nuestra gran visión en realidad y hemos establecido la posición líder mundial de la empresa en el campo de la tecnología de conducción autónoma.. El entorno del mercado de vehículos autónomos de China es muy desafiante. Debido a la gran población de China, las diversas condiciones de las carreteras, los cambios dinámicos en las escenas del tráfico y el complejo diseño urbano, sus condiciones de tráfico son muy complejas. El precio de tomar un taxi sin conductor en China es aproximadamente una séptima parte del precio en Estados Unidos. Como tal, nuestras exitosas operaciones en China demuestran la tecnología superior y las capacidades operativas de Baidu, incluido nuestro diseño del nuevo vehículo autónomo RT6 de sexta generación producido en masa, el taxi autónomo más rentable que el mundo jamás haya construido. Con estas ventajas nuestras, este modelo de negocio ha sido probado con éxito y ha sentado una base sólida para un mayor desarrollo a escala y expansión global.
En el cuarto trimestre, Luobo Kuaipao realizó aproximadamente 1,1 millones de viajes en todo el país, un aumento interanual del 36 %. En enero, el número acumulado de servicios de viajes prestados al público había superado los 9 millones. Además, como mencioné antes, hemos logrado operaciones 100% sin conductor en China, lo que significa que ya no hay personal de seguridad en los vehículos, lo que es un nuevo punto de referencia de la industria y consolida nuestra posición de liderazgo en este campo. Como mencioné antes, en noviembre del año pasado, se aprobó que el negocio de conducción autónoma comenzara las pruebas en carreteras abiertas en Hong Kong, lo cual es un paso muy importante porque Hong Kong es nuestro primer mercado de tráfico con volante a la derecha y a la izquierda. Esto demuestra nuestra capacidad para adaptar la tecnología de conducción autónoma a diferentes sistemas de transporte, abriendo la puerta a la expansión a otros mercados con configuraciones de conducción similares.
Este año es crucial para nuestra expansión empresarial.A medida que avanza el negocio, se espera que el tamaño de la flota y el volumen de servicios de viajes crezcan más rápido que nunca. Al mismo tiempo, también buscamos activamente oportunidades de cooperación. Hemos identificado varios socios potenciales, incluidos proveedores de servicios de viajes, compañías de taxis locales, operadores de flotas de terceros y otros socios potenciales. Este modelo de activos livianos nos permitirá expandir la escala de manera eficiente mientras mantenemos la flexibilidad. Al trabajar con diferentes tipos de socios, nuestro objetivo es fortalecer nuestra posición en el mercado y permitir que más personas experimenten los servicios de conducción autónoma. Mirando el mercado en general, como mencioné en la última convocatoria de resultados, dado que el mercado aún está en su infancia, la competencia puede ayudar a acelerar el desarrollo del mercado y crear un entorno regulatorio que sea más propicio para la innovación. En este mercado en crecimiento, nuestra misión siempre ha sido clara, que es brindar a más usuarios una experiencia de viaje más segura, conveniente y confortable.