El jefe del quebrado fabricante sueco de baterías Northvolt dijo que los responsables políticos europeos deben dar más apoyo a la industria local de baterías paraReducir la dependencia de los proveedores asiáticos. Tom Johnstone, presidente interino de Northvolt, dijo que Europa necesita ser decidida y paciente, "reconociendo que requerirá enormes inversiones y algunas dificultades". También añadió:"Hay un precio que pagar por desarrollar la industria de las baterías, pero no hacerlo puede pagar un precio mayor".
Northvolt fue alguna vez la mejor esperanza de Europa para la fabricación de baterías, la empresa se declaró en quiebra el miércoles en Suecia, poniendo fin a nueve años de crecimiento. de inversores y gobiernos$15 mil millones recaudados, más que cualquier otra empresa emergente privada europea,Pero todavía no puede competir con las empresas chinas que dominan la industria de las baterías..
Entre los inversores de la empresa sueca se encuentran Volkswagen, Goldman Sachs y BlackRock. Sus fábricas cercanas al Círculo Polar Ártico ya producenMás de 1 millón de baterías, pero la empresa sigue sufriendo enormes pérdidas porque aún no ha ampliado completamente su escala de producción.
otros fabricantes europeos de baterías,Por ejemplo, la francesa Vercor, ACC o la Volkswagen PowerCo están todavía varios años por detrás de Northvolt.
Algunos accionistas de Northvolt han criticado que ni el gobierno sueco ni la Unión Europea hayan brindado a la empresa mucho apoyo financiero, mientras que los fabricantes chinos de baterías han recibido grandes subsidios gubernamentales durante años.
Julia Poliskanova, directora senior del grupo de campaña ambiental Transporte y Medio Ambiente, dijo: "Northvolt es la empresa de baterías más cercana a la comercialización en Europa. No sabemos si otras empresas podrán tener éxito.Si esto sucede en China, el gobierno chino definitivamente optará por apoyarlo."
CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, tiene planes de construir fábricas en Alemania, Hungría y España. Un ejecutivo de la industria automotriz dijo:"La forma más fácil es confiar en China".
Un portavoz de la Comisión Europea dijo que no podía comentar sobre las decisiones comerciales de Northvolt, pero dijo: "La Comisión Europea apoya plenamente nuestro objetivo de desarrollar la industria europea de baterías.Seguimos comprometidos a apoyar la industria de las baterías, que está en el centro de nuestras ambiciones de descarbonización."