Algunos propietarios de vehículos de nueva energía han informado que las tarifas de carga en muchas estaciones de carga públicas han aumentado. Las tarifas son mucho más altas que antes. Los precios de la electricidad en las pilas de carga en muchos lugares han aumentado significativamente, desde unos pocos centavos hasta un yuan. El mayor aumento casi se ha duplicado en comparación con antes. La encuesta muestra que algunas empresas de cobro aumentaron sus estándares de tarifas de servicio en el segundo semestre de este año, y algunas incluso aumentaron en un 50%.
En respuesta a la situación anterior, algunas empresas de carga respondieron que debido a que invirtieron muchos costos de capital en la etapa inicial para construir pilas de carga y adoptaron estrategias de precios bajos para atraer usuarios con el fin de expandir su participación de mercado, las empresas se vieron cargadas con costos operativos más altos. Por lo tanto, para aliviar la presión operativa, las empresas tuvieron que aumentar las tarifas de servicio.
Se informa que el costo actual de carga de los vehículos eléctricos consta principalmente de dos partes: tarifa de electricidad y tarifa de servicio. Entre ellos, la tarifa de electricidad se calcula en función del precio de la electricidad y la capacidad de carga de la pila de carga, mientras que la tarifa de servicio es la tarifa que cobra la estación de carga para proporcionar servicios de carga, que es determinada por la empresa operadora. Entre ellos, los precios de la electricidad los determina el mercado y las empresas operadoras de pilas de carga no pueden aumentar los precios a voluntad. Por lo tanto, aumentar las tarifas de los servicios se ha convertido en la primera opción de las empresas.
La tasa de penetración de los vehículos eléctricos de nuevas energías en el mercado nacional aumenta año tras año. Gran parte de la razón es su uso rentable del automóvil. Ahora, el aumento de los costes de carga es la "puñalada por la espalda" más fuerte para los propietarios de vehículos de nuevas energías. Xiao Lei cree que los aumentos a corto plazo no son terribles. Lo más aterrador es que una vez que se abra el canal ascendente, los aumentos de precios pueden convertirse en la norma en el futuro.
Según Tong Zongqi, subsecretario general de la Alianza para la Promoción de la Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China, para competir por la cuota de mercado, la industria de las estaciones de carga se ha involucrado en una "guerra de precios" que ha llevado a la mayoría de los operadores a encontrarse en un estado de pérdidas. Ahora algunos operadores han ajustado sus tarifas de servicio y los precios están subiendo a un rango relativamente normal.
Ante el aumento de las tarifas, los conductores de viajes compartidos en línea que conducen cientos de kilómetros cada día son sin duda uno de los grupos más afectados. Los cambios en el cobro de tarifas afectan directamente sus ingresos reales. Para encontrar pilas de carga más baratas, muchos conductores tienen que devanarse los sesos para hacerse con puestos. A veces incluso tienen que conducir en medio de la noche para encontrar montones de cargos por tarifas más bajas.
Además de pedir coche en línea, los residentes comunes y corrientes que no tienen estaciones de carga en casa a menudo tienen que luchar por la sabiduría y el coraje para ocupar las estaciones de carga. Anteriormente, algunos propietarios de automóviles tenían conflictos por las estaciones de carga. La intención original de comprar coches eléctricos era tener una experiencia de viaje más rentable, pero ahora se ha convertido en una fuente de problemas.
En opinión de Xiaolei, es comprensible que las empresas aumenten las tarifas para sobrevivir. El cierre de muchas estaciones de carga asequibles de menor escala porque no pueden permitirse el lujo de operar debido a las bajas tarifas de servicio es la mejor lección del pasado. El creciente coste del uso del coche es un problema al que los propietarios de vehículos de nuevas energías tendrán que hacer frente en el futuro. Sin embargo, también esperamos que las empresas operadoras de pilas de carga puedan hacer públicos y transparentes los estándares de ajuste de los precios de las tarifas de servicio, y marcar claramente los precios para disipar mejor las preocupaciones de los propietarios de automóviles.
Ante unos costes de vehículos cada vez más elevados, si en el futuro no hay subsidios gubernamentales pertinentes para los vehículos de nueva energía, ¿seguirá tanta gente eligiéndolos?