"Como uno de los primeros propietarios de un automóvil, llegó la fecha de renovación de mi seguro, pero ninguna compañía de seguros se comunicó conmigo. Pregunté de manera proactiva e incluso los empleados de la compañía de seguros me eliminaron como amigo". Un propietario de Xiaomi SU7 en Wenzhou publicó en las redes sociales.
Entonces el periodista se puso en contacto con él. El propietario del automóvil dijo: "Después de encontrarme con esta situación, me comuniqué con el servicio de atención al cliente de Xiaomi y me recomendaron renovar mi seguro a través de los canales oficiales de Xiaomi. Debido a que tuve un seguro el año pasado, ya sea a través de la aplicación oficial u otras compañías de seguros, las cotizaciones de las primas fueron de más de 10.000 yuanes".
El periodista descubrió que bajo el tema "Renovación de Xiaomi SU7", muchos propietarios de automóviles publicaron sus facturas. Debido a las diferentes regiones, la tarifa de renovación osciló entre 4.000 y 7.000 yuanes. Para la mayoría de los usuarios, la tarifa de renovación fue inferior a la primera prima. Sin embargo, también hay situaciones similares a las de los propietarios de automóviles de Wenzhou antes mencionados. Una factura de prima publicada por el propietario de un Xiaomi SU7 en Suzhou muestra que, además del seguro de tráfico obligatorio, el propietario también añadió 4 millones de yuanes en seguro de responsabilidad civil a terceros y seguro de responsabilidad personal a bordo para el conductor y los pasajeros, con un coste de hasta 10.240 yuanes.
Con respecto a la cuestión de la renovación de la garantía de los propietarios de automóviles, los periodistas de Cailian News consultaron el servicio de atención al cliente oficial de Xiaomi Auto. El servicio de atención al cliente dijo que los propietarios de automóviles pueden elegir servicios de seguros de cuatro compañías de seguros, a saber, PICC, Ping An, Pacific y Sunshine, a través de la aplicación oficial. Si lo compran a través de los canales oficiales, los propietarios de automóviles también pueden adquirir el paquete de servicios Xiaomi sin preocupaciones, que incluye recogida y entrega de mantenimiento, mantenimiento básico gratuito y otros beneficios. El precio es de 1.299 yuanes. Sin embargo, si el propietario del vehículo elige otra compañía de seguros, no podrá adquirir este paquete de servicios.
Aunque el servicio de atención al cliente de Xiaomi Auto enfatiza que Xiaomi Auto no obligará a los usuarios a comprar a través de canales oficiales, algunos propietarios de automóviles creen que esto sin duda limitará la elección de compañías de seguros por parte de los usuarios.
"A juzgar por la situación actual, no existe la llamada 'preocupación especial' por el Xiaomi SU7". Un funcionario de seguros de automóviles dijo con franqueza a los periodistas: "El modelo de datos para los precios de los seguros de automóviles es relativamente complejo y las fluctuaciones de precios son relativamente grandes. Las primas de los vehículos de nueva energía son generalmente altas y la tasa de accidentes es relativamente alta, por lo que muchas compañías de seguros no están dispuestas a aceptar pedidos".
Las altas primas de los seguros de automóviles de nueva energía se han convertido en un problema común en la industria. Los datos publicados por China Banking Insurance Corporation muestran que la prima promedio de los vehículos de nueva energía en 2023 será en realidad aproximadamente un 21% más alta que la de los vehículos de combustible. Entre ellos, la prima anual de los vehículos eléctricos puros es en promedio 1.687 yuanes más que la de los vehículos de combustible, lo que representa aproximadamente 1,8 veces la prima anual de los vehículos de combustible. En 2024, la industria de seguros de mi país suscribirá 31,05 millones de vehículos de nueva energía, con ingresos por primas de 140,9 mil millones de yuanes, una cantidad de protección de riesgos de 106 billones de yuanes y pérdidas técnicas de 5,7 mil millones de yuanes, lo que muestra pérdidas continuas.
La razón es que el personal relevante de la Asociación de Actuarios y la Corporación de Banca y Seguros de China mencionaron en entrevistas que los vehículos de nueva energía tienen costos de mantenimiento más altos, tasas de accidentes más altas, desajustes entre los precios de algunos seguros de automóviles y la naturaleza del uso del vehículo, y desajustes entre los precios de algunos seguros de automóviles y los riesgos de los vehículos.
Para aliviar los puntos débiles del mercado de seguros de automóviles de nueva energía, los departamentos pertinentes han introducido una serie de políticas. A principios de este año, cuatro departamentos, incluida la Administración Estatal de Supervisión Financiera, emitieron conjuntamente las "Opiniones Orientadoras sobre la Profundización de la Reforma y el Fortalecimiento de la Supervisión para Promover el Desarrollo de Alta Calidad de los Seguros de Automóviles de Nuevas Energías", proponiendo medidas como reducir razonablemente los costos de mantenimiento y uso de los vehículos de nuevas energías e innovar y optimizar el suministro de seguros de automóviles de nuevas energías. Al mismo tiempo, también se lanzó oficialmente la plataforma "Seguros de automóvil fáciles de asegurar". Los propietarios de automóviles de nueva energía pueden conectarse a compañías de seguros a través de esta plataforma para solicitar un seguro, y las compañías de seguros no pueden rechazar el seguro. Esta iniciativa ayuda a solucionar el problema de la dificultad para asegurar vehículos de alto riesgo.
"Los vehículos de nueva energía de mi país han entrado en un período de desarrollo estable impulsado por el mercado. Estos logros de los vehículos eléctricos de mi país se logran con esfuerzo. Se deben seguir mejorando los sistemas de servicios como las instalaciones de carga, los seguros financieros, el mantenimiento y las reparaciones, las transacciones de automóviles de segunda mano y el reciclaje y reutilización de baterías". Chen Qingtai, presidente de la Asociación de Vehículos Eléctricos de China de los 100, convocó a la Reunión de los 100 de Vehículos Eléctricos de este año.