Un video publicado en línea mostró que Fang Yunzhou, el fundador de Nezha Automobile, hizo una reverencia y se disculpó cuando fue interrogado por proveedores y distribuidores, y dijo que resolvería el problema lo antes posible. Fang Yunzhou dijo:El suministro de repuestos se completará antes del 30 de abril, lo que garantizará problemas de mantenimiento a más de 400.000 propietarios de automóviles. El concesionario encontrará una solución en el plazo de una semana para los vehículos que no hayan sido enviados.Continuaremos buscando entidades de inversión y discutiremos inversiones adicionales con los accionistas. Además, Nezha Automobile confirmó el acuerdo de fianza con el concesionario al día siguiente.
Informes anteriores mostraron que representantes del concesionario de Nezha Auto se reunieron recientemente en la fábrica de Tongxiang para cobrar las deudas de Nezha. Los concesionarios informaron que Nezha Auto no había entregado el automóvil durante medio año y no había reembolsado el pago del mismo.
Algunos concesionarios dijeron que Nezha Auto le debe a cada uno de ellos básicamente varios millones de yuanes. Lleva dos o tres años vendiendo Nezha Automobiles. Desde julio del año pasado no ha habido ventas.
Además, debido a que muchas tiendas Nezha 4S en todo el país se han retirado de la red, los propietarios de automóviles no tienen una tienda local adecuada para las reparaciones y se ven obligados a pagar las reparaciones por su cuenta y corren el riesgo de perder la garantía. al mismo tiempo,Debido a la escasez de repuestos, algunos propietarios de automóviles de Nezha sufrieron averías en sus vehículos que no pudieron repararse durante mucho tiempo.
El sistema de ventas se cerró, las fábricas se cerraron, los empleados fueron despedidos y los proveedores continuaron cobrando deudas. Para Nezha Auto, ahora es una cuestión de vida o muerte.
Sin embargo, Nezha Automobile no ha renunciado al autorrescate. En marzo de este año, Nezha Automobile presentó un plan de pago de deuda en una conferencia de proveedores. Nezha Automobile tenía previsto convertir el 70% de la deuda del proveedor en capital de la empresa matriz Hezhong Automobile, mientras que el 30% de la deuda se liquidará en efectivo.
Al mismo tiempo, Nezha lideró la financiación de la ronda electrónica de 3.000 millones de yuanes. Inicialmente estaba previsto recibir el pago en marzo, pero se retrasó hasta abril debido a riesgos, y corresponde a la mitad del capital social de la empresa matriz de Nezha Automobile.
Como nueva fuerza que alguna vez tuvo las mejores ventas, es realmente decepcionante que Nezha Automobile haya llegado a este punto. Ahora, con la entrada de inversiones externas, esperamos que Nezha Automobile pueda volver a encarrilarse.
