Durante años, Heda Industrial ha producido engranajes, ejes y otras piezas de automóviles en Taiwán y los ha suministrado a importantes fabricantes de automóviles como Tesla, Ford Motor y General Motors. Pero los crecientes costos de envío y los factores geopolíticos durante la pandemia han obligado a algunos de los clientes de la compañía a reevaluar su dependencia de Taiwán. Para abordar las preocupaciones de los clientes sobre la seguridad de la cadena de suministro y acortar la distancia con América del Norte (América del Norte representa el 70% de sus ventas), Heda Industrial anunció en septiembre de 2023 que invertiría 99 millones de dólares para construir una fábrica en Nuevo México, que es la primera fábrica de la empresa fuera de Asia.
El director ejecutivo de Heda Industrial, Shen Qianci, dijo a principios de noviembre: "En realidad, es una decisión muy natural para nosotros elegir Estados Unidos. Pero en términos de costo, no es muy natural. Es por eso que hemos elegido no salir de Taiwán durante tantos años".
Durante la pandemia, China y las grandes industrias han recurrido a costosos transportes aéreos para enviar autopartes pesadas a América del Norte en medio de una escasez de contenedores y trabajadores portuarios. Shen Qianci dijo: "Durante la epidemia, incluso si su producto es más barato, no puede enviarlo. Pero ahora todos pueden aceptar: 'Si estás más cerca de mí, estoy dispuesto a gastar más dinero'".
Se informa que la fábrica de Heda Industrial en Nuevo México comenzará a construirse a principios de 2024 y comenzará la producción a gran escala en 2025. La compañía eligió Nuevo México debido a sus costos más bajos en comparación con otros estados y su proximidad a clientes en EE. UU. y México. Actualmente, tanto Estados Unidos como México están acelerando la construcción de cadenas de suministro de vehículos eléctricos.
Shen Qianci dijo: "En los primeros años de funcionamiento de la fábrica, la producción estadounidense representará entre el 5% y el 8% de la producción total de la empresa. Nuevo México proporcionará 3 millones de dólares en financiación, además de posibles créditos fiscales".
Aunque para Heda Industrial es más caro establecer fábricas en Estados Unidos, Shen Qianci destacó las ventajas de la empresa en escala, integración vertical y experiencia. Además, Shen Qianci dijo: "El proyecto de ley de reducción de la inflación de Estados Unidos también ayudará a aliviar las presiones de costos, ya que el gobierno de Estados Unidos alienta a los fabricantes de vehículos eléctricos a comprar piezas en el país".