En vísperas del evento de entrega del Tesla Cybertruck, Carter Braxton Worth, conocido analista tecnológico de Wall Street y fundador y director ejecutivo de Worth Charting, expresó dudas sobre el éxito de esta camioneta eléctrica. Voss dijo sobre el Cybertruck en una entrevista: "Creo que es genial hasta que un día entras al garaje y te das cuenta: 'Dios mío, esa cosa es fea', y nunca más lo vuelves a conducir".
En esta entrevista, otros dos analistas compararon el Cybertruck con el "Apple Newton" de los vehículos eléctricos, refiriéndose al fallido asistente digital personal portátil de Apple lanzado en 1992.
En lo que respecta al desempeño de las acciones de Tesla, Vos señaló: "Es el mismo nivel que hace tres años, con mucha volatilidad, pero sin un progreso real".
Voss no es el único que critica el diseño del Cybertruck. Otros, incluido el inversionista de "Shark Tank" Kevin O'Leary y el famoso diseñador de automóviles Frank Stephenson, han expresado sentimientos similares. El director ejecutivo de Ford Motor Company, Jim Farley, también ha dicho que ve el Cybertruck como un "producto genial de alta gama estacionado frente a un hotel" en lugar de un producto diseñado para "personas que realmente hacen trabajos reales".
Sin embargo, los comentarios de Vos causaron descontento entre los fanáticos de Tesla. El analista de vehículos eléctricos Sawyer Merritt comentó: "Se estima que los pedidos anticipados de Cybertruck alcanzarán los 2,1 millones de vehículos, y los ingresos totales pueden alcanzar los 150 mil millones de dólares. Si sólo el 40% se convierte en pedidos, eso sigue siendo más de 50 mil millones de dólares".