Hoy, el tema "12306 Conocí a un verdadero jefe mientras compraba boletos" se convirtió en un tema de búsqueda candente en Weibo. Un internauta hizo un análisis detallado de la lógica de venta de entradas y las funciones de la lista de espera de 12306, y este asunto también generó una acalorada discusión.
Según este internauta:La lógica subyacente de 12306 es maximizar los beneficios de la venta de billetes de tren. La lista de espera en realidad significa liberar la demanda al departamento de ferrocarriles, que es similar al calendario de liberación de Didi Taxi.
Por ejemplo, si desea comprar un boleto G99 desde Jingdezhen (Shanghai Hongqiao a Hong Kong West Kowloon) a Ganzhou, incluso si desliza el boleto cuando salga a la venta con 15 días de anticipación, encontrará que no hay boleto. No es que realmente no tenga entradas, pero no quiero vendértelas.
¿Por qué? Debido a que compró un asiento para la sección de Jingdezhen a Ganzhou, las secciones de Shanghai a Jingdezhen y de Ganzhou a West Kowloon pueden estar vacantes. Así que cuando descubras que no hay billetes de Jingdezhen a Ganzhou, podrás ver que hay billetes disponibles de Shanghai Hongqiao a Hong Kong West Kowloon, el destino.
No hay que preocuparse en este momento, porque las entradas están disponibles, pero no te las venden.En este momento estás en lista de espera. Cuando haya personas esperando en la lista de espera al mismo tiempo desde Shanghai Hongqiao a Jingdezhen y desde Ganzhou a Hong Kong West Kowloon, habrá tres boletos disponibles al mismo tiempo, porque los beneficios se maximizan.
El internauta explicó además: "Sé que a la gente no le gustan las listas de espera y les gusta seguir actualizando para ver si hay entradas". Pero el departamento de ferrocarriles espera que todos hagan cola, porque primero hay que hacer cola para esperar.
Tomemos como ejemplo el viaje del G99 que acabamos de hacer. Si el itinerario de los dos grupos de personas cubre todo el viaje en tren, entonces la tercera lista de espera lo lamenta, no puede conseguir un billete y tendrá que esperar al tercer grupo.
En segundo lugar, la lista de espera debe publicar el itinerario para informar al departamento de ferrocarriles. Los ferrocarriles saben cuánta demanda hay antes de decidir cómo circular. Algunos trenes son originalmente de 8 vagones y solo tienen más de 500 billetes. Si la lista de espera + ha vendido más de 700, entonces el departamento de ferrocarriles puede ampliar el tren a 16 vagones y el número de billetes llega a 1.000.
Por lo tanto, una lista de espera oportuna puede permitir que el departamento ferroviario comprenda con mayor precisión las necesidades de todos y aumente la probabilidad de que todos compren boletos.
