¿Cuándo dejan de ser armas las armas láser? Es decir, cuando no es un arma, el sistema de contramedidas infrarrojas direccionales (DIRCM) de ASELSAN YILDIRIM 100 en realidad no destruye los misiles infrarrojos entrantes, sino que los ciega antes de que el misil fije su objetivo.
Representaciones reales de contramedidas láser.
Cuando se habla de equipamiento militar, es fácil centrarse en las cosas que hacen "explosión". Sorprendentemente, sin embargo, una gran proporción de estos fueron creados para defenderse o detener por completo las explosiones. Esta es la razón detrás de la tecnología furtiva y las contramedidas antimisiles, que se han vuelto cada vez más sofisticadas con el paso de los años.
Los misiles modernos utilizados contra aviones no son proyectiles tontos que se disparan y se reza para apuntar en la dirección correcta. Son vehículos de reparto extremadamente avanzados equipados con sistemas capaces de localizar, identificar, fijar objetivos, calcular rutas de intercepción y localizar automáticamente, incluso si el objetivo intenta maniobras evasivas.
Torreta láser YILDIRIM 100
Asimismo, los aviones militares y muchos aviones civiles están equipados con contramedidas igualmente avanzadas para evadir y derrotar estos misiles inteligentes. Estos incluyen sistemas furtivos que hacen que las aeronaves sean más difíciles de detectar o identificar correctamente, bengalas y otros señuelos que desvían los misiles de su curso, y contramedidas más agresivas utilizadas para suprimir o destruir misiles.
Esta última es la función del arma láser YILDIRIM 100 de Türkiye, que utiliza luz láser para destruir misiles enemigos. No, no es como sus primos más geniales, que derriban aviones con rayos de alta energía que queman alas y destruyen los componentes electrónicos. En cambio, es un arma láser de doble torreta que puede cubrir todo el cielo alrededor de un avión, buscando misiles entrantes que utilizan un buscador infrarrojo para fijar la firma térmica del objetivo.
El principio es que una vez que se detecta el misil, el láser contraatacará con un láser infrarrojo multiespectral, que es lo suficientemente potente como para aturdir o incluso destruir el sensor del misil. Este concepto no es nuevo. La Marina Real Británica también utilizó láseres paralizantes durante la Guerra de las Malvinas, pero el YILDIRIM 100 no tenía un operador humano disparando láseres al piloto para interrumpir su ruta de ataque, sino un sistema automatizado diseñado para contrarrestar otros sistemas automatizados.
Según la empresa, YILDIRIM 100 se puede utilizar contra una variedad de misiles y atacar múltiples objetivos simultáneamente. Además, se puede adaptar a muchos aviones de ala fija y rotativa y es compatible con una variedad de sistemas de alerta de misiles infrarrojos y ultravioleta.
El 4 de julio de 2025, YILDIRIM 100 interceptó y destruyó múltiples misiles infrarrojos durante un ejercicio con fuego real, y se está desarrollando un sistema YILDIRIM 300 de alta potencia que operaría lo suficientemente rápido como para instalarlo en un avión de combate.
"Con las pruebas exitosas del YILDIRIM 100, estamos extremadamente orgullosos de elevar las capacidades de defensa aérea (de Turquía) al nivel de las naciones líderes del mundo", dijo el presidente y director ejecutivo de ASELSAN, Ahmed Akyol. "Con motivo del 50.º aniversario de ASELSAN, este logro demuestra la fuerza superior de nuestra tecnología autóctona y nuestro compromiso inquebrantable con la innovación. Continuaremos desarrollando sistemas innovadores para satisfacer las necesidades siempre cambiantes del campo de batalla moderno".
Fuente: ASELSAN