Hoy, los funcionarios de China Railway presentaron el maravilloso fenómeno de los "trenes que circulan de lado". En el ámbito del mantenimiento ferroviario,El llamado "movimiento lateral" no significa que el tren esté funcionando de manera anormal, sino que la locomotora se mueve lateralmente a través de equipos profesionales durante el proceso de mantenimiento. Detrás de esto se esconde la lógica precisa del mantenimiento ferroviario.
En la sección de mantenimiento de locomotoras de Guangzhou, la plataforma móvil de locomotora gigante con forma de "cilindro azul" se ha convertido en el equipo central para lograr esta operación.
La plataforma móvil tiene 32 metros de largo y 8 metros de ancho, con una capacidad de carga de hasta 160 toneladas. Puede "mover lateralmente" con precisión la locomotora a reparar desde la vía hasta el siguiente puesto de mantenimiento.
Los puentes de ferry en ambos extremos pueden conectar el tren con la vía terrestre mediante movimientos de elevación y cooperar con la operación de la cabina del conductor para lograr una "alineación única", lo que permite que las locomotoras sin motor se transfieran de manera eficiente entre diferentes áreas de mantenimiento.
Este "movimiento lateral" es fundamental durante el mantenimiento de la locomotora. Una locomotora realiza al menos 28 movimientos laterales desde el desmontaje, la revisión de componentes hasta el reensamblaje y la depuración.
Dado que la locomotora a reparar se encuentra sin potencia, es necesario moverla con ayuda de un vehículo ferroviario.Este vehículo especial está equipado con 4 ruedas convencionales y 4 pequeñas ruedas de hierro sobre raíles. Puede circular tanto por carretera como por ferrocarril. Tiene un peso máximo de remolque de 500 toneladas y puede remolcar fácilmente locomotoras dentro y fuera del almacén.
Este modo de mantenimiento de "marcha lateral" es una parte importante del sistema ferroviario para garantizar la calidad de las locomotoras. La transferencia precisa lograda a través de equipos profesionales permite reparar cada locomotora para recibir un mantenimiento integral y meticuloso.
