Recientemente, Wu Yongqiao, presidente de Bosch Intelligent Driving Control China, dijo en la "Conferencia de Inteligencia Artificial 2025": Según datos oficiales publicados por la Oficina Nacional de Estadísticas en junio de este año,De enero a mayo de este año, los ingresos de la industria automotriz de China aumentaron un 7% y las ventas de automóviles de pasajeros aumentaron un 14%, pero las ganancias generales cayeron un 11,9%.
Estos datos hacen reflexionar profundamente a todos los profesionales de la automoción. En toda la industria china de autopartes, sólo hay dos pares destacados. Huawei y CATL tienen cierta voz frente a los OEM y voz en los precios superiores. Es un hecho indiscutible que todos los demás proveedores de automóviles chinos, incluido Bosch, sólo pueden enfrentarse a una competencia de precios brutal.
¿Cómo romper la involución?Creo que Tesla ha dado un muy buen ejemplo para todas las industrias de conducción inteligente en China, incluidos los fabricantes de equipos originales y las piezas, en términos de pago FSD.
Cuando la tecnología de conducción inteligente alcance el máximo rendimiento y una experiencia excelente, brindando a los usuarios extrema confianza, seguridad y comodidad, los usuarios definitivamente pagarán por ello y gastarán mucho dinero.
El precio de este conjunto de Tesla es muy caro, más de 60.000 yuanes. En la actualidad, a Huawei de China le está yendo muy bien. Sólo Huawei puede seguir el ritmo de Tesla en tecnología y liderar el mercado.
Por la presente apelo a que en la industria automotriz inteligente de China,Definitivamente ya no podemos promocionarlo en todos los modelos de forma gratuita y la conducción inteligente tiene los mismos derechos. Se deben cobrar todos los modelos que no se puedan distribuir de forma gratuita.
Todos los OEM chinos y las empresas de piezas de conducción inteligentes deben aprender de los excelentes Tesla y Huawei. La conducción inteligente de alta gama debe cobrar una tarifa para que los usuarios estén dispuestos a pagar por alta tecnología. Esta es la mejor manera de lograr un gran avance. De lo contrario, si todos los dispositivos de conducción inteligente de alta gama se instalan en todos los modelos de forma gratuita, traerá un desastre a la industria de conducción inteligente de China.
