El 1 de agosto, Shanghai dio la bienvenida a su primer servicio de taxi sin conductor, Pony.ai Robotaxi, que se puso oficialmente en funcionamiento. Se entiende que el precio inicial de los taxis no tripulados de Pony.ai es de 14 yuanes, que pueden cubrir un viaje de 3 kilómetros. El exceso se cobra a 2,7 yuanes por kilómetro. El precio general es básicamente el mismo que el de los taxis tradicionales. El horario de atención es de 7:30 a 21:30 todos los lunes a viernes. El alcance de la operación inicial se centra en la Nueva Área de Pudong, con las áreas de Jinqiao y Huamu como núcleo, cubriendo Shenjiang Road, Jinxiu East Road, Heisong Road, Yanggao Road y otras secciones de carreteras importantes.
Pony.ai dijo que a medida que la operación madure gradualmente, se ampliará para abrir carreteras de prueba en Pudong, según lo planeado, para brindar servicios de viajes inteligentes a los ciudadanos en más áreas.
Al mismo tiempo, se recuerda a la ciudadanía que debido al número limitado de vehículos invertidos en la operación inicial, pueden producirse largos tiempos de espera en horas punta o zonas populares. La empresa prestará mucha atención a los comentarios sobre la demanda de los usuarios, aumentará gradualmente la cantidad de vehículos lanzados y continuará optimizando la experiencia de servicio.
Se informa que el sistema de conducción autónoma de Pony.ai Robotaxi ya tiene la capacidad de predecir situaciones similares a las de un "conductor experimentado", lo que puede mejorar significativamente la seguridad y la eficiencia de los viajes. Por ejemplo, el sistema no sólo puede identificar con precisión a los peatones que se encuentran delante, sino también predecir sus intenciones de cruzar la calle y responder con antelación reduciendo la velocidad o cediendo el paso para minimizar los riesgos potenciales.
El funcionamiento oficial de Pony.ai Robotaxi esta vez surge del nuevo lote de certificados de operación de demostración de automóviles inteligentes conectados que obtuvo en la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial. Ocho empresas, incluidas Pony Easy Technology, Baidu Zhixing Technology, Saike Intelligent Technology, Shanghai Johnson & Johnson Taxi y Shanghai Youdao Zhitu Technology, se han convertido en las primeras empresas de Shanghai aprobadas para realizar operaciones "sin conductor".
A diferencia de los pilotos anteriores con "conductor tripulado", esta licencia de operación cubre los dos principales tipos de negocios de alquiler inteligente y carga inteligente, lo que permite a las empresas operar vehículos con "conductor no tripulado" en el área piloto. Han Dadong, inspector de segundo nivel de la Comisión Municipal de Economía y Tecnología de la Información de Shanghai y director del Departamento de Industria Automotriz, reveló en la conferencia que Shanghai ampliará las áreas abiertas para la conducción autónoma de manera ordenada, "realizará la apertura completa de la Nueva Área de Pudong, promoverá simultáneamente la apertura de Fengxian, Minhang y otras áreas, y conectará las carreteras abiertas de las cuatro principales áreas de prueba de la ciudad".