La última investigación de la Escuela de Salud Pública Fielding de UCLA señala que las concentraciones de PM2,5 en las estaciones de carga de vehículos eléctricos son más altas que en las gasolineras, lo que es perjudicial para la salud humana. Los investigadores examinaron 50 estaciones de carga rápida de CC y las compararon con otros sitios. La investigación se centra en las partículas finas (PM2,5) con un diámetro de aproximadamente una trigésima parte de un cabello humano, que pueden representar una amenaza para la salud humana (las partículas finas penetran profundamente en los pulmones e incluso ingresan al torrente sanguíneo, lo que puede causar enfermedades cardíacas o pulmonares graves).

El informe señaló que la concentración de PM2,5 en el ambiente de fondo de la ciudad de Los Ángeles es de aproximadamente 7 a 8 microgramos por metro cúbico, mientras que en las carreteras o intersecciones transitadas, este valor aumentará a 10 a 11 microgramos.

A modo de comparación, la concentración de PM2,5 en las gasolineras tradicionales es de unos 12 microgramos por metro cúbico, mientras que la concentración media en las estaciones de carga rápida alcanza los 15 microgramos, e incluso los picos pueden alcanzar los 200 microgramos en algunos casos.

"Nuestros hallazgos sugieren que estas pequeñas partículas probablemente se produzcan por la resuspensión de partículas alrededor de los gabinetes de distribución de las estaciones de carga rápida de CC. Los gabinetes de distribución son responsables de convertir la energía eléctrica de la red en la energía de CC requerida por los vehículos eléctricos, y también contienen ventiladores para evitar el sobrecalentamiento. Estos ventiladores pueden levantar polvo y partículas, haciendo así que el aire alrededor de la estación de carga sea "sucio".

Los investigadores recomiendan que los conductores de vehículos eléctricos permanezcan en sus vehículos el mayor tiempo posible mientras cargan y mantengan el sistema de aire acondicionado en funcionamiento, o abandonen la estación de carga para acceder a aire más limpio. "Los vehículos eléctricos siguen siendo una gran mejora con respecto a los vehículos de gasolina, y nuestra propia investigación muestra que el transporte electrificado puede limpiar el aire para todos".