Según informes de los medios nacionales, los funcionarios del ferrocarril de Wuhan emitieron recientemente una declaración afirmando que a las 13:40 del 5 de diciembre, el tren 20082, completamente cargado con 100 contenedores y un total de 2.150 toneladas de agua de Danjiang, partió de la estación Pingding Shandong a tiempo y se dirigió a Ordos, Mongolia Interior.Esta es la primera vez que se transporta agua natural de alta calidad de Danjiang a la zona pastoral (fronteriza) del noroeste por ferrocarril utilizando contenedores y flexitanques de nailon.

Según los informes, Ordos, Mongolia Interior, está situada en la región noroeste de mi país, donde los recursos hídricos son escasos. Después de llegar localmente, este lote de agua potable se enviará a plantas de producción de agua potable para su embotellado y enlatado para satisfacer las necesidades locales de agua.

El embalse de Danjiangkou es el lago artificial de agua dulce más grande de Asia. El agua se toma de la toma de agua del canal principal "Desvío de agua de sur a norte" que pasa por la ciudad de Pingdingshan.

Después de que el agua de alta calidad del embalse de Danjiangkou se carga en flexitanques, se transporta en trenes de contenedores a través de la línea Jiaoliu y la línea Longhai, ingresa al ferrocarril Haoji, el corredor de "Transporte de carbón del norte al sur" de mi país, en la ciudad de Sanmenxia, ​​provincia de Henan, y finalmente llega a Ordos, Mongolia Interior.

Además, la capacidad prevista de los trenes de transporte acuático en un futuro próximo es de 800.000 toneladas.El transporte de agua a gran escala mediante contenedores ferroviarios complementa el proyecto "Desvío de agua de sur a norte".Puede aliviar eficazmente la escasez de suministro de agua en la región noroeste y construir un nuevo canal de "desvío de agua de sur a norte".

Al respecto, algunas personas de la industria dijeron que los problemas de costos y ventas que preocupan a muchas personas ya no son problemas en este modelo innovador.

La empresa principal de esta cadena industrial es China Pingmei Shenma Group, que aprovecha los recursos hídricos del embalse de Danjiangkou para construir un sistema de captación, transporte, producción y venta de agua de 10 millones de toneladas al año.

El tren de transporte acuático que abordamos tenía una capacidad de transporte aéreo de regreso de 100 millones de toneladas del Ferrocarril Haoji (en el Canal de Transporte del Norte y del Sur, la mayoría de los trenes de transporte acuático que regresaban al norte estaban vacíos).Transportar agua a ciudades con escasez de agua a lo largo de la ruta, como Shaanxi, Shanxi y Mongolia Interior.

También desarrollaron flexitanques reutilizables de contenedores abiertos de nailon, diseñaron un sistema de carga y descarga de contenedores completamente automático y se conectaron con anticipación con departamentos gubernamentales y mercados de consumidores en las principales ciudades del noroeste.

Esta medida no sólo logra la asignación racional de recursos para la "transmisión de agua de sur a norte", sino que también revitaliza el exceso de capacidad de transporte del ferrocarril, lo que le permite aumentar los ingresos adicionales y lograr múltiples beneficios con una sola piedra.