Aunque inicialmente se consideró una broma, Tesla distribuyó un documento sobre la arquitectura del vehículo de 48 V del Cybertruck a los directores ejecutivos rivales, por lo que el director ejecutivo de Ford Motor, Jim Farley, expresó su gratitud. Farley confirmó el jueves que recibió el documento de Tesla, fechado el 5 de diciembre.
Farley escribió en la plataforma X: "Gracias, Elon Musk. ¡Esto es algo bueno para la industria!".
El origen de este incidente es: el crítico de automóviles Jason Cammisa bromeó durante una revisión en vivo en línea del Cybertruck el 1 de diciembre que Tesla había enviado un documento titulado "Cómo diseñar un automóvil de 48 voltios".
"No están bromeando", escribió Farley en la X. Sin embargo, el documento que recibió tenía una portada diferente a la que mostró Cammisa, y Tesla en el documento no se burló de sus competidores como "incompetentes", como lo describió Cammisa para lograr un efecto cómico en el video.
Musk respondió a Farley secamente: "De nada".
Si bien los fabricantes de automóviles han utilizado la arquitectura de 12 V durante décadas, el Cybertruck de Tesla es el primer vehículo que utiliza una arquitectura de 48 V, lo que permite que el Cybertruck se cargue más rápido, funcione mejor y presente capacidades de dirección por cable. La dirección por cable no implica una conexión física entre el volante y las ruedas delanteras.
"Es fantástico ver este documento y darnos cuenta de que nuestro equipo de próxima generación está en un camino similar. Trabajemos juntos para ayudar a la base de suministro a avanzar hacia un futuro de 48 V", escribió Farley en otra publicación.