Cuando Yu Chengdong de Huawei tomó la iniciativa al tomar la iniciativa,Great Wall y Geely también cuestionaron públicamente la prueba de "Chedi". Yang Xueliang, vicepresidente de Geely Automobile, emitió hoy un comunicado diciendo que tampoco está de acuerdo con los resultados de la evaluación de la gama eléctrica pura de los modelos híbridos probados por Dongchedi. Al mismo tiempo, también anunció datos de fondo:
Durante el proceso de preparación del Geely Galaxy L6 antes de la prueba, el vehículo estuvo inactivo durante 70 minutos. Durante este período, la puerta se abrió cuatro veces y las dos aperturas más largas duraron más de 10 minutos;
Lynk & Co 08 estuvo inactivo durante 71 minutos antes de la prueba. Durante este período, la puerta se abrió 6 veces y el tiempo más largo que tardó en abrirla fue de 6 minutos y 39 segundos. Estas operaciones aumentaron considerablemente el consumo de energía del aire acondicionado, lo que provocó que la energía de la batería del vehículo cayera mucho antes de su lanzamiento oficial.
Cuando alguien cuestionó si era razonable anunciar datos como este, Yang Xueliang expresó que entendía que Lynk & Co 08, Galaxy L6, etc., Car Emperor participó en la evaluación esta vez.Proporcionado por Geely.
No sé si es casualidad o “casualidad”. En la tasa de logro de autonomía eléctrica pura del grupo híbrido enchufable anunciada por Chedi, el Wenjie M7 ocupó el primer lugar desde abajo, el Haval Raptor ocupó el segundo lugar desde abajo, y el tercero y cuarto desde abajo fueron el Lynk & Co 08 y el Galaxy L6. Ninguno de ellos superó el 40%.
Después de que el asunto fermentó, el emperador, experto en automóviles, respondió diciendo que todos los modelos reciben el mismo trato. Después de que el tema se convirtió en una búsqueda candente en Weibo, una gran V lo descubrió.Quienes participaron en la discusión y apoyaron al emperador del automóvil resultaron ser muchas cuentas de entretenimiento que siguen dramas y estrellas., que es muy interesante y estimulante.