A medida que la situación del suministro de chips se deteriora aún más,El Ministerio de Economía alemán celebró recientemente una reunión de emergencia para la crisis, en la que invitó a participar a representantes de las principales empresas de los sectores de la automoción y la tecnología eléctrica.. Según el informe "Bild" de Alemania, Nexperia ha reducido o suspendido el suministro de algunos semiconductores durante varios días seguidos, lo que ha hecho que la industria de fabricación de automóviles alemana se preocupe de que la producción pueda verse restringida o incluso obligada a detenerla.

Los conocedores de la industria señalaron que si la situación continúa empeorando, toda la cadena de suministro de la industria automotriz se verá afectada en un plazo de 10 a 20 días.

La escasez de chips podría durar meses, lo que sería un desastre para la industria alemana que ya está en dificultades, como Volkswagen, que se ha visto obligada a suspender la producción en su planta de Wolfsburg.

Anteriormente, el gobierno holandés se hizo cargo de Nexperia, un fabricante de chips afiliado a Wingtech de China, citando preocupaciones de que Europa perdería su base tecnológica clave.

En respuesta,El gobierno chino ha impuesto restricciones a las exportaciones de Nexperia, prohibiendo a sus subsidiarias y subcontratistas en China exportar algunos componentes clave al extranjero..

Según los datos, Nexperia tiene centros de fabricación de obleas en Alemania y el Reino Unido, que son responsables de pequeñas señales, dispositivos discretos de diodos y bases de producción de MOSFET de energía. También cuenta con fábricas de embalaje y pruebas en Malasia y Filipinas.

Sin embargo, su fábrica de embalaje y pruebas en Dongguan, Guangdong, China, es su fábrica de embalaje y pruebas más grande y realiza alrededor del 70 % de las tareas de embalaje globales de Nexperia.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ha advertido que sin los chips de Nexperia, los proveedores de automóviles europeos no podrán producir las piezas que necesitan los fabricantes de automóviles, lo que eventualmente podría provocar paradas de producción.