Porsche, la "máquina de imprimir dinero para coches de lujo", entregó recientemente su peor informe financiero de la historia. El día 24, hora local, Porsche, una filial de Volkswagen de Alemania, publicó los datos de su último informe financiero. En los primeros nueve meses de este año, los ingresos operativos de la empresa ascendieron aproximadamente a 26.860 millones de euros, un descenso interanual del 6%. La pérdida en el tercer trimestre alcanzó los 966 millones de euros (aproximadamente 8 mil millones de RMB).

Afectado por esto,En los tres primeros trimestres de este año, el beneficio por ventas de Porsche fue de sólo 40 millones de euros, una disminución del 99% con respecto a los 4.035 millones de euros del mismo período del año pasado.

Respecto al colapso de las ganancias, Porsche señaló:El primero son los gastos especiales relacionados con ajustes en la estrategia de producto; el segundo es el desafiante entorno del mercado en China, especialmente en el sector de los automóviles de lujo; el tercero son los gastos "únicos" relacionados con las actividades de la batería; el cuarto son los gastos de cambio organizacional; y el quinto es el aumento de los aranceles de importación estadounidenses.

Entre ellos, el mayor impacto son los enormes gastos causados ​​por el ajuste estratégico de Porsche: debido a medidas de reestructuración como retrasar el lanzamiento de modelos puramente eléctricos y poner fin al plan de autoproducción de baterías, se generaron aproximadamente 2,7 mil millones de euros en costos adicionales.

En segundo lugar, el lento desempeño del mercado chino también ha afectado el desempeño general. China alguna vez fue el mercado individual más grande de Porsche en el mundo, pero ha comenzado a disminuir desde que sus ventas en China alcanzaron su punto máximo en 2021. Las ventas en 2024 se desplomarán un 28% interanual a 56.900 vehículos, y en los primeros tres trimestres de 2025, las ventas caerán otro 26% a 32.000 vehículos.

Además, la presión continua de las políticas arancelarias estadounidenses ha provocado que Porsche incurra en gastos adicionales de 300 millones de euros en los primeros tres trimestres, y la compañía espera que las pérdidas para todo el año alcancen los 700 millones de euros.

En este sentido, Jochen Breckner, director ejecutivo de finanzas y tecnología de la información de Porsche AG, afirmó en una entrevista:La política arancelaria estadounidense provocará a Porsche una pérdida de unos 700 millones de euros este año y la empresa aumentará los precios para el mercado estadounidense en los próximos meses.

Ante la presión operativa actual, Porsche ha comenzado a optimizar su estructura organizativa y planea despedir a 1.900 personas en los próximos años y eliminar 2.000 puestos temporales este año. Se espera que la segunda ronda de despidos se anuncie antes de finales de este año.