El equipo de Autopilot es uno de los departamentos más misteriosos de Tesla y poco se sabe sobre él desde el mundo exterior.Un documento recientemente revelado en Florida revela cómo Tesla mantiene en secreto a este misterioso equipo. En una declaración jurada en un caso judicial relacionado con la muerte de un piloto automático, el ingeniero de Tesla, Christopher Payne, detalló cómo la compañía protege la tecnología detrás de sus sistemas de asistencia al conductor.
Él reveló,Incluso los miembros del equipo de Autopilot no tienen acceso a algunos archivos y software, y los empleados involucrados en el desarrollo de Autopilot solo tienen acceso a unos pocos archivos..
Cuando es necesario utilizar documentos más profundos, deben ser revisados por el líder del equipo y los superiores, y se les debe demostrar que estos documentos deben usarse en el trabajo antes de que puedan ser aprobados.
Los documentos abiertos señalaron que Tesla tomó muchas medidas para proteger la tecnología del piloto automático contra filtraciones.Las computadoras de los empleados del equipo tienen un mecanismo de contraseña especial, que a veces requiere mucha autenticación multifactor para desbloquearse. Al mismo tiempo, la interfaz USB también está bloqueada para evitar que los empleados "inserten una unidad flash USB y se lleven archivos confidenciales"..
Además, los empleados del equipo de Autopilot deben firmar un NDA (acuerdo de confidencialidad) antes de unirse a la empresa. Serán destinados a un edificio exclusivo de oficinas. Necesitan utilizar credenciales exclusivas para entrar y salir. Las plantas de trabajo están divididas según la importancia de la confidencialidad y son completamente inaccesibles entre sí.
El equipo de Autopilot está muy bien pagado y opera de forma relativamente independiente.Pero incluso los miembros internos sólo entienden una parte de la estructura del equipo, mientras que los empleados de otras partes de Tesla no saben nada..
