Los vehículos de nuevas energías se han incendiado con frecuencia en los últimos tiempos y para los usuarios parece algo inapropiado atribuir la causa unilateralmente a las empresas automovilísticas. Recientemente, Cui Shuaishuai, socio del bufete de abogados Wanshang Tianqin (Shanghai), dijo en una entrevista:La determinación de la responsabilidad de los vehículos de nueva energía, especialmente los accidentes por incendio de baterías, dista mucho de ser tan simple como "quien fabrica la batería es responsable". Su complejidad surge del carácter interdisciplinario de la tecnología y de la diversificación de las cadenas de responsabilidad.
La "fuga térmica" de una batería puede ser causada individual o conjuntamente por múltiples factores, como defectos internos de la celda de la batería, falla del sistema de gestión de la batería (BMS), colisión externa o gestión anormal de la carga. Sólo a través de una evaluación de terceros autorizada y profesional podemos acercarnos a la verdad.
Cui Shuaishuai señaló que el foco de las disputas generalmente gira en torno a varios niveles: ¿son los defectos de diseño y fabricación del fabricante de la batería, o las deficiencias del fabricante del vehículo en la integración del paquete de baterías, el diseño del sistema de gestión térmica o la protección de la seguridad del vehículo? Al mismo tiempo, el historial de uso del automóvil por parte del propietario, como, por ejemplo, si ha habido modificaciones no autorizadas, carga inadecuada o daños accidentales, también se puede considerar en la asignación de responsabilidad.
Para los usuarios, si su tranvía se incendia y quieren proteger sus derechos, primero deben obtener documentos oficiales, incluida la "Determinación de Accidente de Incendio" emitida por el departamento de bomberos. Si se trata de un accidente de tránsito, la "Determinación de Responsabilidad por Accidente de Tránsito" emitida por el departamento de control de tránsito. Estos dos son documentos autorizados que definen la causa y la responsabilidad del accidente. En segundo lugar, los vídeos in situ que registran todo el proceso del accidente, como vídeos de vigilancia e imágenes de grabadoras de conducción, son la prueba más intuitiva para restaurar los hechos.
Además, también deben organizarse y conservarse sistemáticamente diversas facturas y justificantes relacionados con daños a vehículos y bienes dentro del vehículo, o incluso lesiones personales.
Sobre la base de evidencia completa, los consumidores pueden adoptar estrategias paralelas de protección de derechos de múltiples vías. La primera es presentar una demanda directamente a través de los canales legales. Puede reclamar una indemnización por infracción contra el fabricante y/o vendedor del producto de conformidad con el Código Civil, o puede reclamar responsabilidad por incumplimiento de contrato contra el vendedor basándose en el contrato de venta y exigirle que repare, reemplace, devuelva el producto y compense las pérdidas.
El segundo es informar el reclamo a la compañía de seguros de manera oportuna. Además, presentar quejas e informes a los departamentos de supervisión y gestión del mercado, asociaciones de consumidores y otras instituciones es también una de las formas efectivas de promover la resolución de problemas.
