Recientemente, la Administración Nacional de Certificación y Acreditación emitió el "Anuncio sobre la gestión estricta y obligatoria de la certificación de productos de bicicletas eléctricas" (Nº 25, 2025), que estipula claramente la producción y venta de bicicletas eléctricas.El "Anuncio" aclara que todos los organismos de certificación designados para bicicletas eléctricas cancelarán todas las certificaciones CCC válidas emitidas con base en la versión anterior de la norma el 1 de diciembre de 2025; todos los certificados de certificación CCC emitidos en base a la versión anterior de la norma que estén suspendidos y no puedan restaurarse a su validez serán revocados el 1 de diciembre de 2025.


Cada empresa de venta de bicicletas eléctricas no podrá continuar vendiendo a partir de la fecha de cancelación o revocación del certificado de certificación.Si se violan las regulaciones anteriores, las autoridades reguladoras del mercado en todos los niveles las investigarán y tratarán de acuerdo con la ley.

Se informa que la nueva norma nacional obligatoria de mi país para bicicletas eléctricas, las "Especificaciones técnicas de seguridad de bicicletas eléctricas" (GB 17761-2024), se implementará oficialmente el 1 de septiembre de 2025.

Las nuevas normas estipulan la retardación del fuego, la masa plástica total, el límite de masa del vehículo, el posicionamiento Beidou, los dispositivos de pedaleo, etc. de las bicicletas eléctricas.

Está claramente estipulado que la velocidad máxima de diseño de las bicicletas eléctricas no excederá los 25 km/h, y se requiere que el motor eléctrico detenga automáticamente la producción de energía cuando supere los 25 km/h, lo que puede frenar de manera efectiva los riesgos de seguridad causados ​​por el exceso de velocidad.

Según los requisitos, después del 1 de diciembre de 2025, todos los productos de bicicletas eléctricas vendidos deben cumplir con los nuevos estándares.

Los vehículos ya adquiridos por consumidores que no cumplan con los nuevos estándares no serán eliminados por la fuerza.

Los cambios específicos en la nueva norma nacional son los siguientes:

Requisitos reforzados sobre retardantes de fuego para materiales no metálicos;

Se aclara que la masa total de plástico utilizado en las bicicletas eléctricas no deberá exceder el 5,5% de la masa de todo el vehículo;

Se agregaron requisitos para el par de funcionamiento del motor a baja velocidad;

Requisitos mejorados contra manipulación para paquetes de baterías, controladores y limitadores de velocidad;

Requisitos de rendimiento de frenado mejorados;

Aumentar el límite superior del peso del vehículo de bicicletas eléctricas que utilizan baterías de plomo-ácido de 55 kg a 63 kg;

Se agregaron requisitos para las capacidades de control de calidad empresarial y la coherencia del producto;

Las bicicletas eléctricas deben tener funciones Beidou de posicionamiento, comunicación y monitoreo dinámico de seguridad;

Ya no es obligatorio que todos los modelos estén equipados con dispositivos de pedaleo;

Se aclara que en las bicicletas eléctricas se recomienda instalar espejos retrovisores.