El equipamiento de los vehículos ha avanzado mucho en los últimos años y la próxima tecnología que podría convertirse en estándar en todos los turismos es la detección de conductores ebrios.Parece que faltan años, pero la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dice que ha dado los primeros pasos para hacer que la tecnología contra la conducción en estado de ebriedad sea un requisito.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dijo en un avance de la reglamentación propuesta que ha comenzado a recopilar información sobre tecnologías para prevenir la conducción en estado de ebriedad y bajo los efectos del alcohol porque actualmente no hay opciones de comercialización.
La agencia evaluó 331 sistemas de monitoreo de conductores y encontró que ninguno de los modelos identificaba correctamente si un conductor estaba ebrio. La agencia dijo que si bien hay tres sistemas DMS que afirman detectar el deterioro del alcohol, estos sistemas aún se encuentran en la etapa de desarrollo.
Una vez publicado el aviso en el Registro Federal, el público tiene 60 días para enviar comentarios.
La Ley de Infraestructura Bipartidista aprobada por el Congreso en 2021 requiere que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) desarrolle un estándar para detectar si un conductor está afectado mediante el monitoreo de su desempeño, detectando si el contenido de alcohol en sangre está en el límite legal o por encima de él, o una combinación de ambos. Si el sistema detecta que la capacidad de conducción del conductor está afectada, el funcionamiento del vehículo se limitará o restringirá.
Un grupo llamado Sistemas de detección de seguridad para conductores con alcohol, formado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y 16 fabricantes de automóviles, ha estado estudiando diferentes tecnologías contra la conducción en estado de ebriedad. Una de esas tecnologías está diseñando un sistema para medir de forma no invasiva el contenido de alcohol mientras una persona está sentada en el asiento del conductor y respira normalmente, sin soplar en un alcoholímetro.
Otra tecnología en la que está trabajando el equipo es un sistema táctil. El sistema utiliza espectroscopía de tejido para medir los niveles de alcohol en sangre justo debajo de la superficie de la piel al iluminar con luz infrarroja las yemas de los dedos o las palmas del conductor. El sistema está diseñado para integrarse en los controles actuales de los automóviles, como el botón de arranque o el volante. La mayoría de la gente probablemente prefiera este método de prueba de alcohol en el automóvil.
Si bien el uso obligatorio de tecnología de prueba podría salvar alrededor de 10.000 vidas al año, se espera que haya oposición a estos sistemas, especialmente si no son 100% precisos. Además, algunos han cuestionado si la tecnología puede ser falsificada o incluso pirateada.
El Congreso de Estados Unidos ha fijado como fecha límite inicial para aprobar los reglamentos técnicos noviembre de 2024, pero probablemente llevará más tiempo implementarlo.
En septiembre de 2022, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de EE. UU. pidió a todos los automóviles nuevos que utilizaran tecnología para evitar la conducción en estado de ebriedad y el exceso de velocidad.