El Grupo Volkswagen de Alemania dijo que después de una serie de inversiones en China, ahora puede localizar completamente la producción de vehículos eléctricos en China. Además, el coste de producción es sólo la mitad que en otras regiones. Esta es también la primera vez que desarrolla un automóvil nuevo fuera de Alemania, lo que incluye pruebas y despliegue de nuevas tecnologías como la conducción asistida.
Volkswagen dijo que en los próximos cinco años Volkswagen planea lanzar alrededor de 30 modelos eléctricos en China, apostando por capacidades de investigación y desarrollo localizadas.
Según el público,Beneficiándose de mejoras en la eficiencia de la cadena de suministro, como una adquisición más conveniente de baterías, ciclos de investigación y desarrollo locales más cortos y menores costos laborales, los costos de producción de algunos modelos en China se han reducido hasta en un 50% en comparación con los costos de producción de vehículos eléctricos en Alemania en 2023.
Además, el ciclo de desarrollo de nuevos vehículos eléctricos en China es más corto, aproximadamente un 30% más corto que el ciclo tradicional de I+D de 50 meses.
Thomas Ulbrich, director de tecnología del Grupo Volkswagen (China), afirmó que esta nueva instalación de I+D ha aportado un "nuevo nivel de integración" al equipo de ingeniería. "Ahora podemos avanzar en los procesos de software, hardware y verificación de vehículos en paralelo, acortar la cadena de toma de decisiones y madurar las innovaciones más rápidamente".
Desde finales de 2022, Volkswagen ha invertido casi 4.000 millones de euros en China para seguir siendo competitivo durante su rápida transición hacia los vehículos eléctricos.
Además de construir un nuevo centro de innovación en Hefei e invertir en Horizon, Volkswagen también ha alcanzado una asociación estratégica con Xpeng Motors y llevará a cabo investigación y desarrollo conjunto con Xpeng para mejorar la eficiencia de la sinergia.
Además, el informe también señala que muchas empresas automovilísticas europeas están imitando el rápido modelo de investigación y desarrollo de China.Volkswagen es sólo una de varias empresas que ha acortado los ciclos de desarrollo contratando un gran número de ingenieros locales, trabajando con socios chinos e incluso desmantelando vehículos de rivales emergentes como BYD.
