Apenas 10 años después de su finalización, el conocido edificio emblemático de Nueva York "432 Park Avenue" expuso hasta1893 artículosProblemas estructurales, más de la mitad de los cuales fueron identificados como “riesgos para la seguridad humana” por agencias de evaluación profesionales. Ante una situación tan grave,La asociación de propietarios llevó al promotor ante los tribunales con una denuncia y presentó una reclamación de hasta 165 millones de dólares.

La serie de datos divulgados en la denuncia es impactante: en sólo cuatro años, de 2017 a 2021, se produjeron más de 20 accidentes graves por fugas de agua en el edificio.

Las frecuentes fugas de agua han provocado una gran corrosión de la estructura interna de acero, y el grado de corrosión de algunos componentes ha excedido los estándares de seguridad hasta tres veces.

Se entiende que este imponente edificio tiene 102 pisos de altura, con una sorprendente relación alto-ancho de 15:1.

Ya sabes, la relación altura-anchura de los rascacielos ordinarios como el Empire State Building es sólo de 3:1. Por el contrario, los expertos de la industria apodan el 432 Park Avenue como la "Torre del Lápiz".

Con una altura de 425 metros, ha ganado el título de "edificio residencial de uso único más alto del mundo certificado por Guinness World Records".

Sin embargo, este edificio aparentemente majestuoso tenía defectos evidentes en su diseño. Su forma rectangular recta no tiene ningún diseño aerodinámico y no puede dispersar eficazmente la fuerza del viento.

Incluso en condiciones climáticas normales, las sacudidas del edificio son tan evidentes que los propietarios se describen a sí mismos como "viviendo en un barco".

Con vientos fuertes, la sacudida continua del edificio hace que el hormigón rígido soporte tensiones periódicas, lo que eventualmente provoca grietas en la pared con el tiempo.

Vale la pena mencionar que ya en las primeras etapas de la construcción, los ingenieros advirtieron sobre el uso de concreto blanco para crear una apariencia minimalista, señalando claramente que este diseño puede tener riesgos para la seguridad.

Sin embargo, el promotor rechazó las razonables sugerencias del ingeniero alegando que "no afecta a la estética".