General Motors (GM) está buscando ayuda de exempleados de su fallida startup de robotaxi Cruise para avanzar en un nuevo programa de vehículos autónomos. El gigante automovilístico de Detroit contrató al ex ejecutivo de Cruise y Tesla, Ronalee Mann, como jefe de operaciones de productos, quien reportará al director de productos de GM, Sterling Anderson, según personas familiarizadas con el asunto.
Mann anteriormente se desempeñó como gerente de estrategia y operaciones en Cruise, y dejó la compañía en abril de 2024. Anteriormente se desempeñó como directora de proyectos estratégicos en Tesla. Cuando se una a GM, se concentrará en "simplificar" las operaciones y "eliminar fricciones innecesarias" de sus "sistemas, herramientas y procesos".
El director de productos de GM, Sterling Anderson, quien anteriormente se desempeñó como jefe de conducción autónoma en Tesla, agregó que Rashed Haq, otro ex ejecutivo de Cruise, se unirá a GM como nuevo vicepresidente de conducción autónoma de la compañía.
Anderson elogió el trabajo de Harker en Cruise y agregó que "nos mantendrá enfocados en la ejecución y avanzando hacia una autonomía segura". Harker anunció su nuevo puesto en LinkedIn la semana pasada. La decisión de Mann nunca se había hecho pública antes.
Desde que se unió a GM en mayo, Anderson ha renovado la división de software del centenario fabricante de automóviles. En agosto surgieron informes de que Anderson les dijo a los empleados que buscaría volver a contratar a algunos ex empleados de Cruise para ayudar a construir una nueva plataforma de vehículos autónomos para uso personal.
En diciembre, General Motors cerró la startup de taxis autónomos en la que había invertido más de 10 mil millones de dólares desde 2016.
A Cruise se le permitió operar un servicio de taxi autónomo en San Francisco con Waymo, pero se le prohibió operar en California y la compañía tuvo que retirar toda su flota después de que uno de sus taxis autónomos hiriera gravemente a un peatón.
La división de software de GM ha experimentado algunos cambios ejecutivos importantes en los últimos meses. El vicepresidente senior de ingeniería de software y servicios y el jefe de inteligencia artificial de la compañía han estado fuera desde octubre, y los informes de la semana pasada sugirieron que el vicepresidente senior Baris Cetinok también se iría este mes.