El 8 de diciembre, un Model Y L dorado con luz de estrellas salió de la línea de producción, lo que marcó el vehículo número 4 millones que sale oficialmente de la línea de producción en la Gigafábrica de Tesla en Shanghai. Actualmente, la fábrica representa casi la mitad de las entregas globales de Tesla. El ritmo de producción de la fábrica se mantiene con un coche que sale de la línea de montaje cada 30 segundos.
Según datos publicados por la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China el 2 de diciembre, la fábrica entregó un total de 86.700 vehículos Modelo 3 y Modelo Y en noviembre, un aumento interanual del 10% y un aumento intermensual del 40%. Además de abastecer el mercado chino, la fábrica también exporta a Europa y la región de Asia-Pacífico. En octubre de 2025, su volumen de exportación mensual superó los 35.000 vehículos.
Recientemente, el Modelo Y recibió calificaciones de cinco estrellas en las evaluaciones de seguridad Euro NCAP y ANCAP. Tesla dijo que la tasa de localización de la cadena industrial de la fábrica de Shanghai ha alcanzado el 95%. Desde el primer lote de entregas en 2019 hasta el lanzamiento del vehículo número 4 millones esta vez, los precios del Model 3 y Model Y se han reducido en el mercado chino. Ambos modelos completaron actualizaciones de productos y continuaron agregando funciones a través de OTA.
Además, en febrero de 2025 se puso en funcionamiento la Gigafábrica de Almacenamiento de Energía de Tesla en Shanghai. Produce principalmente sistemas comerciales de almacenamiento de energía Megapack, y el primer lote de productos se exportó en marzo del mismo año.