La Administración Estatal de Regulación del Mercado emitió hoy un documento en el que anuncia que el sistema de tecnología de control y prevención de riesgos de "doble fuera de control" de vehículos de nueva energía de mi país se ha completado y puesto en uso. La Administración Estatal de Regulación del Mercado declaró que recientemente, en respuesta a los puntos débiles de la industria de "doble fuera de control" causados por la fuga térmica y la velocidad fuera de control de los vehículos de nueva energía, la Administración Estatal de Regulación del Mercado organizó fuerzas nacionales de investigación científica superior para llevar a cabo una investigación en profundidad de los accidentes "doble fuera de control" y el desarrollo de tecnología de determinación de defectos, combinado con el mecanismo integrado de control y prevención de riesgos de "alerta temprana en línea + detección fuera de línea", junto con la coordinación general y el empoderamiento de la "plataforma en la nube de supervisión inteligente de vehículos de nueva energía".Se ha construido y puesto en aplicación un nuevo sistema tecnológico de control y prevención de riesgos de “doble pérdida de control” de vehículos de energía.
La innovación tecnológica de investigación en profundidad de accidentes "doble fuera de control" propone el método integrado de análisis de causa de fuga térmica de vehículos de nueva energía de "doble rastreo", rompiendo las limitaciones del método de umbral tradicional y los rastreos simples en el sitio, identificando con precisión la causa del accidente; formar tecnología de investigación en profundidad y especificaciones de investigación para accidentes de incendio y accidentes repentinos fuera de control.
A partir de ahora,Se han utilizado tecnologías relevantes en investigaciones en profundidad de 48 accidentes de incendio de vehículos de nueva energía y 30 accidentes de pérdida repentina de control de vehículos de nueva energía.Mejora significativamente la precisión y autoridad de la determinación de la causa de un accidente.
Por un lado, la tecnología de determinación de defectos "doble fuera de control" propone una "evidencia de datos" combinada con un método de determinación de defectos por incendio de vehículos de nueva energía, y construye una tecnología de determinación de defectos que combina el preanálisis de defectos basado en big data y evidencia experimental de ingeniería de defectos de software y hardware.
Proporcionó una cadena completa de evidencia y base técnica para la investigación e identificación de 9 defectos de incendio en vehículos de nueva energía, lo que mejoró la eficiencia de la investigación de defectos de incendio en un 214% y promovió el retiro de un total de 188,000 vehículos defectuosos por parte de las empresas manufactureras. Formuló el "Método de análisis de defectos de incendio de vehículos eléctricos puros" (GB/T 45415-2025) para llenar el vacío en el método de análisis estandarizado de defectos de incendio de vehículos de nueva energía;
Por otro lado, la primera tecnología de determinación de defectos de pérdida repentina de control de vehículos acoplados de "dominio humano" de la industria apoyó la investigación e identificación de 3 defectos, instó a las empresas a retirar del mercado 1,125 millones de vehículos y se espera que evite 1,272 accidentes. También formuló la norma nacional "Directrices para el análisis de defectos de la función de frenado regenerativo de automóviles" (GB/T 45417-2025) para proporcionar orientación para la innovación tecnológica industrial.
Se ha construido un mecanismo integrado de control y prevención de riesgos de "alerta temprana en línea + detección fuera de línea" para lograr una identificación precisa y una intervención temprana de vehículos potencialmente de alto riesgo.Ha advertido y eliminado con éxito 103 vehículos con alto riesgo de incendio, evitando pérdidas económicas de 15,45 millones de yuanes causadas por incendios de vehículos, garantizando efectivamente la seguridad de las vidas y propiedades de los consumidores;
La primera solución de detección de fugas de semiconductores y detección visual de refracción de prismas de la industria, y el desarrollo de dos conjuntos de dispositivos de detección de riesgos fuera de línea, llenaron efectivamente el vacío en el campo de la detección de seguridad de baterías eléctricas, logrando ventas por lotes de 250 unidades, con ventas acumuladas de 3,375 millones de yuanes.
Además, la "Plataforma en la nube de supervisión inteligente de vehículos de nueva energía" adopta de manera innovadora un modelo de trabajo que combina conjuntos de algoritmos y bibliotecas de modelos para desempeñar un papel importante en "gestión, rescate, prevención e identificación". Ha completado el acceso a datos, el monitoreo y la alerta temprana para 5 compañías automotrices y 710,000 vehículos de nueva energía, mejorando efectivamente la eficiencia de la identificación de accidentes, la velocidad de respuesta del mantenimiento de vehículos y las capacidades de rescate de emergencia, y reduciendo el riesgo de accidentes secundarios.
