Según informes de los medios, se han expuesto en línea una serie de fotografías del interior del concept car Volkswagen ID.2. Aunque el vehículo expuesto esta vez es un concept car, en la imagen se puede ver que este nuevo interior no es muy diferente de otros modelos actuales y está casi cerca del nivel de producción en masa. Se informa que,El diseño interior del nuevo ID.2 adopta las sugerencias de los consumidores y vuelve a adoptar el diseño tradicional de botones físicos para mejorar aún más la comodidad de operación.
también,Los responsables de Volkswagen también hicieron caso de las dudas de los consumidores sobre la gran cantidad de paneles de plástico en el interior y los sustituyeron por tejidos más suaves.
Como se puede ver en la imagen, aunque el material oficial no es cuero auténtico, sino que está envuelto en una tela similar al ante.Pero desde un punto de vista visual, su comodidad y apariencia han mejorado hasta cierto punto.
Vale la pena mencionar que el CEO de Volkswagen afirmó anteriormente que el enfoque de pantalla completamente táctil ha tenido cierto impacto en la marca. Después de todo, los usuarios objetivo de Volkswagen en todo el mundo son en realidad relativamente conservadores, especialmente los usuarios europeos que son más tradicionales.
Por lo tanto, un interior sin botones físicos es obviamente demasiado radical, por lo que Volkswagen ha trasladado los botones físicos tradicionales de nuevo al coche.
Para combinar mejor tradición y tecnología,El nuevo ID.2 también instala una perilla en la consola central para controlar la pantalla de control central y diseña una "piel" de aspecto retro para la pantalla de instrumentos.
Además, en términos de espacio del vehículo, el nuevo ID.2 adopta un diseño de asiento trasero plegable y se agrega una nueva caja de almacenamiento debajo del asiento trasero, lo que mejora aún más la practicidad del espacio del vehículo.
Mirando hacia atrás en la apariencia, el nuevo automóvil no adopta un diseño más de ciencia ficción como el ID.3.En cambio, adopta un diseño tradicional similar al POLO y la forma es más retro.
En términos de potencia, el nuevo coche adopta un diseño de motor delantero.Tiene una potencia máxima de 225 caballos y una autonomía de crucero puramente eléctrica de hasta 446 kilómetros en condiciones WLTP.
En la actualidad, Volkswagen no ha anunciado oficialmente la hora de lanzamiento específica ni la hora de lanzamiento al mercado del automóvil. Seguiremos informándoles más novedades.