Recientemente, la conocida agencia de desmontaje iFixit anunció el proceso completo de desmontaje de los auriculares Samsung Galaxy XR, mostrando en detalle las opciones de diseño en la estructura interna y la reparabilidad de este dispositivo de realidad mixta Android lanzado en octubre de este año, atrayendo la atención de la industria. El Galaxy XR ha sido discutido anteriormente por sus características, como ser más liviano que el Apple Vision Pro y admitir todas las aplicaciones de Android. Ahora los detalles del hardware se van aclarando poco a poco.
El desmontaje muestra que Galaxy XR utiliza juntas frontales magnéticas y componentes de sombreado, que son convenientes para que los usuarios desmonten y reemplacen según sus hábitos de uso, y tienen ciertas ventajas en términos de comodidad y costos de mantenimiento. Sin embargo, la "entrada" del fuselaje está diseñada en la parte delantera, lo que significa que la carcasa de plástico delantera debe retirarse en su totalidad antes de repararla o desmontarla. Este paso en sí aumenta el umbral de acceso y la dificultad de operación.
Después de abrir la carcasa, iFixit encontró un sello con las palabras "Nulo si se manipula" pegado en el interior del fuselaje. Declaraciones similares son ilegales en los Estados Unidos. Se considera que este detalle tiene implicaciones obvias "contra la reparación". Al mismo tiempo, se utiliza una gran cantidad de tornillos dentro del fuselaje, pero el diseño general es bastante inteligente: cada componente está dispuesto en un solo nivel y la distribución de las placas de circuito y los componentes es relativamente regular, lo que facilita el desmontaje y montaje por parte de profesionales.
En términos de reparabilidad, el Galaxy XR recibió una calificación "mixta". Por un lado, su batería está diseñada externamente y los usuarios pueden reemplazarla sin abrir el fuselaje, lo que reduce en gran medida el umbral de mantenimiento en uso a largo plazo. Por otro lado, el uso uniforme de tornillos Phillips en el interior del fuselaje significa que no se necesitan herramientas especiales o particularmente raras para el desmontaje. El proceso de reemplazo de la placa base es relativamente sencillo, lo que lo convierte en un diseño de fácil mantenimiento.
Sin embargo, sigue siendo bastante difícil entrar en el interior del fuselaje. Los pasos para quitar la cubierta frontal son complicados y, junto con la existencia del sello "no sellable", la experiencia general claramente desalienta a los consumidores comunes y corrientes a repararla por sí mismos. El informe también señaló que Samsung no ha revelado manuales de mantenimiento detallados para consumidores o reparadores externos, lo que profundiza aún más las dudas del mundo exterior de que su política de mantenimiento no es lo suficientemente abierta.
En conjunto, el Galaxy XR muestra cierto ingenio de ingeniería en su estructura de hardware. Diseños como una batería externa y tornillos estándar añaden puntos a su reparabilidad. Sin embargo, las juntas, una carcasa frontal difícil de abrir y la falta de documentos oficiales de mantenimiento hacen que este dispositivo sea mucho menos reparable. En el contexto del lanzamiento tras otro de auriculares de alta gama como Vision Pro, este desmontaje del Galaxy XR no solo proporciona al mercado una ventana a la estrategia de hardware XR de Samsung, sino que también reaviva las discusiones sobre la reparabilidad de los equipos electrónicos y los derechos de los usuarios.