esta mañana,El túnel Tianshan Shengli, la autopista más larga del mundo, se abrió al tráfico, marcando la finalización de la autopista Wuwei que conecta el norte y el sur de Xinjiang.. La autopista Wuwei es el componente central de la red nacional de autopistas G0711 Urumqi-Ruoqiang Expressway, con una longitud total de 324,7 kilómetros. Toda la línea está construida según los estándares de una autopista de 4 carriles de dos vías. La línea comienza en Urumqi, pasa por el condado de Hejing, el condado autónomo de Yanqi Hui, la ciudad de Korla y llega al condado de Yuli.
Después de más de cinco años de construcción, hoy se abrió al tráfico la autopista G0711 Urumqi-Yuli. El tiempo de conducción de Urumqi a Korla se redujo de las 7 horas anteriores a 3,5 horas..
La autopista Wuwei cruza las montañas Tianshan y conecta ciudades y pueblos en el norte y el sur de las montañas Tianshan. La línea principal está equipada con 12 cruces, 17 túneles y cientos de puentes, alcantarillas, pasajes, etc. Entre ellos, el túnel Tianshan Shengli es un proyecto de control de línea completa.
El túnel Tianshan Shengli tiene una longitud total de 22,13 kilómetros, estableciendo dos récords mundiales para el túnel de autopista más largo del mundo y el pozo de autopista más profundo del mundo.
El túnel se construyó en el interior de las montañas Tianshan, a una altitud de casi 3.000 metros. Está rodeada de montañas y cubierta de nieve durante todo el año. La temperatura más baja es -42°C. La profundidad máxima de enterramiento en el túnel es de 1.112 metros. El pozo más profundo tiene más de 700 metros. Necesita cruzar 16 zonas de fallas geológicas.
Afectada por factores ambientales como la alta tensión del suelo, la alta intensidad sísmica, los altos requisitos de protección ambiental, el alto frío y la gran altitud, la construcción es extremadamente difícil.
Después de más de cuatro años de ardua excavación, el túnel Tianshan Shengli se completó con éxito a finales de 2024, cruzando las montañas Tianshan en 20 minutos, abriendo completamente la barrera natural de tráfico entre el norte y el sur de Xinjiang..
