Eurostar advirtió el martes que el sistema de suministro de energía de la catenaria del Túnel del Canal de la Mancha había fallado, provocando retrasos generalizados en los trenes de pasajeros. La interrupción coincidió con la avalancha de viajes de Año Nuevo, lo que detuvo por completo una de las líneas ferroviarias transfronterizas más transitadas de Europa.
El 30 de diciembre de 2025, un gran número de pasajeros quedaron varados esperando con su equipaje en la estación de St. Pancras en Londres. Los servicios de trenes Eurostar entre el Reino Unido y Europa continental han sido suspendidos debido a cortes de energía. Los funcionarios de Eurostar recomendaron a los pasajeros posponer sus itinerarios durante 30 días, citando "extensas interrupciones operativas". Este fallo ha provocado graves retrasos en los trenes y un gran número de cancelaciones.
Eurostar pidió urgentemente a los pasajeros que ajustaran sus planes de viaje ese día, ya que el Eurotúnel se vio obligado a cerrar debido a un corte de energía en la red de contactos del túnel.
Eurostar emitió un comunicado en su sitio web oficial y advirtió sobre una "interrupción a gran escala de las operaciones", diciendo:"Afectado por el fallo del suministro eléctrico de la catenaria y el posterior fallo del tren lanzadera del Eurotúnel, el Túnel del Canal de la Mancha está actualmente cerrado. Desesperados, hoy tenemos que suspender todos los servicios de trenes hasta nuevo aviso".
El comunicado también recuerda:"Se pide a los pasajeros que no vayan a la estación. Nos disculpamos sinceramente por el impacto que este incidente ha tenido en sus planes de viaje".
La interrupción casi paralizó el enlace ferroviario transfronterizo más transitado de Europa durante la temporada alta de viajes de Año Nuevo.
Las fotos de la escena mostraron que decenas de pasajeros esperaban alrededor de su equipaje en la estación St. Pancras de Londres; En la entrada del Eurotúnel en Folkestone, Kent, Inglaterra, había una larga cola de tráfico mientras los pasajeros esperaban para entrar al túnel.
La Eurotunnel Shuttle Company (LeShuttle), que se especializa en el transporte de vehículos para el Túnel del Canal de la Mancha, emitió un comunicado diciendo que debido al corte de energía, sus servicios de transporte de vehículos entre Folkestone, Reino Unido, y Calais, Francia.Corte temporal por hasta 3 horas, la empresa se disculpa por las molestias ocasionadas.
Cabe señalar que Eurotunnel Shuttle (LeShuttle) se dedica principalmente al transporte de vehículos y pasajeros por túneles, mientras que Eurostar sólo opera servicios de pasajeros, con destinos que cubren ciudades como París, Bruselas y Ámsterdam.
El 30 de diciembre de 2025, los pasajeros esperaban noticias junto al tren Eurostar en la Gare du Nord de París, Francia. Eurostar anunció oficialmente ese día que se produjo un corte de energía en el túnel submarino que conecta Gran Bretaña y Francia, y que los servicios de trenes quedaron completamente suspendidos.
Getlink Group, el operador de la infraestructura del Túnel del Canal de la Mancha, aún no ha respondido a una solicitud de comentarios del Consumer News and Business Channel de EE. UU. (CNBC).
Eurostar opera líneas exclusivas de pasajeros desde Londres a París, Bruselas y Amsterdam. El volumen de pasajeros alcanzó los 19,5 millones en 2024, estableciendo un récord en la historia operativa de la compañía.