El nuevo modelo GLC puramente eléctrico de Mercedes-Benz se presentará en el Salón Internacional de Electrónica de Consumo (CES) de 2026.El frontal del nuevo GLC totalmente eléctrico está equipado con la primera parrilla luminosa en forma de escudo. 942 puntos de retroiluminación de policarbonato están incrustados en la rejilla con textura de vidrio ennegrecido, que puede presentar un efecto de píxel digital. Con el marco cromado y los elementos del emblema de la estrella de tres puntas, el efecto visual es más sobresaliente.

El lateral adopta una línea de techo fastback y está equipado con manijas de puerta ocultas. El marco trasero está integrado con decoración de pintura y estructura de aletas, que no sólo continúa el temperamento deportivo de la versión de combustible GLC, sino que también fortalece la identidad puramente eléctrica a través de detalles electrificados.

Este nuevo coche es bastante impresionante en términos de duración de la batería y potencia.En términos de duración de la batería, la autonomía de crucero estimada puede alcanzar los 713 km según los estándares de prueba WLTP y también admite carga rápida de CC de hasta 330 kW. Según datos oficiales, sólo se necesitan 10 minutos de carga rápida para reponer unos 303 kilómetros de duración de la batería.

En términos de potencia, el coche está construido basándose en una arquitectura eléctrica de alto voltaje de 800V. El sistema de motor puede generar una potencia total de 360 ​​kW y un par máximo de 800 N·m. Cuando se combina con una caja de cambios de dos velocidades, la velocidad máxima calibrada oficialmente puede alcanzar los 210 km/h.

Lo más destacado del interior se centra en la pantalla superconectada MBUX opcional de 39,1 pulgadas. Esta pantalla flotante sin fisuras está equipada con un panel de resolución 4K y tiene 1000 LED de retroiluminación matricial controlados independientemente.

El sistema coche-máquina se desarrolla sobre la base de la nueva arquitectura MB.OS e integra los motores duales de IA de Microsoft y Google, con un retraso de respuesta de menos de 100 milisegundos. El sistema MBUX de cuarta generación es el primer sistema de información y entretenimiento para vehículos del mundo respaldado por las tecnologías de inteligencia artificial de los dos gigantes.

El sistema de asistencia a la conducción inteligente del nuevo GLC puramente eléctrico está construido conjuntamente por NVIDIA y alcanza el nivel 2 de SAE. Admite asistencia a la navegación urbana y viene de serie con 10 cámaras, 5 radares y 12 sensores ultrasónicos.