Los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles muestran que en 2025, la producción y ventas de automóviles de mi país ascenderán a 34.531 millones de unidades y 34,4 millones de unidades, un aumento interanual del 10,4% y 9,4% respectivamente. La producción y las ventas han alcanzado un nivel récord, ocupando el primer lugar en el mundo durante 17 años consecutivos.
En 2025, las ventas nacionales de automóviles serán de 27.302 millones de unidades, un incremento interanual del 6,7%. Entre ellos, las ventas nacionales de vehículos de combustible tradicional fueron de 13.427 millones de unidades, un descenso interanual del 4%.
La tasa de crecimiento de las exportaciones es enorme. La exportación anual de automóviles superó los 7 millones de unidades, alcanzando los 7.098 millones de unidades, un aumento interanual del 21,1%, y continuó manteniendo el liderazgo mundial en exportación de automóviles.
Para turismos,La producción y ventas anuales de automóviles de pasajeros de mi país alcanzaron 30,27 millones de unidades y 30,103 millones de unidades respectivamente, un aumento interanual del 10,2% y 9,2% respectivamente, superando ambos la marca de los 30 millones.
Mirándolo por país,Los turismos de marcas chinas vendieron un total de 20.936 millones de unidades el año pasado, un incremento interanual del 16,5%, con una cuota de mercado del 69,5%, 4,3 puntos porcentuales más que en el mismo periodo del año pasado.
Esto significa que de cada 10 turismos vendidos en China, 7 son marcas independientes chinas.
A modo de comparación, la cuota de mercado de las empresas conjuntas y las marcas de propiedad extranjera es del 31,5%. Entre ellos, los automóviles alemanes tienen la participación más alta con un 12,1%, los automóviles japoneses un 9,7%, los automóviles estadounidenses un 5,9% y los automóviles coreanos un 1,5%.
Sin embargo, a diferencia del rápido crecimiento de las ventas de marcas nacionales, las ventas de marcas de empresas conjuntas en el mercado chino han ido disminuyendo año tras año en los últimos años, especialmente la caída de los automóviles japoneses.
