La investigación de China sobre baterías de litio a baja temperatura ha logrado un gran avance.Recientemente, el equipo del académico Chen Zhongwei del Instituto de Investigación de Física Química de Dalian de la Academia de Ciencias de China completó con éxito las pruebas de campo de baterías de litio de temperatura ultrabaja en Mohe, Heilongjiang.Este logro clave marca que la tecnología de baterías desarrollada independientemente por mi país puede soportar de manera estable varios dispositivos para lograr "plug and play" en entornos de temperatura extremadamente baja, resolviendo con éxito el problema del suministro de energía de la batería que durante mucho tiempo ha afectado a áreas extremadamente frías.
Según el investigador asociado Zhang Meng, líder de tecnología de baterías de baja temperatura del equipo, para superar el cuello de botella de la aplicación de las baterías de litio tradicionales en entornos de baja temperatura, el equipo desarrolló de forma independiente tecnología de baterías de temperatura ultrabaja y sistemas de gestión de energía de inteligencia artificial de apoyo.Mediante el diseño innovador de electrolitos resistentes a bajas temperaturas, el desarrollo de separadores funcionales cuasi sólidos y la integración de algoritmos avanzados de gestión de baterías con IA, hemos resuelto con éxito los puntos débiles de la industria de las baterías de litio tradicionales que sufren caídas repentinas de actividad, una vida útil de la batería muy reducida e incluso la incapacidad de empezar a funcionar a bajas temperaturas.
Los resultados principales de esta prueba de campo de Mohe son particularmente llamativos. Se informa que,En el entorno natural extremadamente frío de -34 grados centígrados, la batería de litio utilizada en la prueba no tomó ninguna medida de aislamiento externo. Después de 8 horas de descanso, aún podría mantener más del 85% de su capacidad efectiva.
Más importante aún, la batería impulsó con éxito un dron de grado industrial para completar vuelos de larga duración y múltiples simulaciones de misiones, verificando completamente su confiabilidad y practicidad en entornos de temperaturas extremadamente bajas.
Según los informes, las perspectivas de aplicación de esta tecnología de batería de temperatura ultrabaja y del sistema de energía de inteligencia artificial son muy amplias. En el futuro, no solo podrá usarse ampliamente en productos electrónicos 3C para mejorar aún más la experiencia de uso de productos electrónicos de consumo en ambientes de baja temperatura, sino también proporcionar soporte energético estable y confiable para terminales operativas al aire libre como drones logísticos, drones de inspección y robots especiales, cambiando por completo la situación actual de que dichos equipos tienen restricciones para operar en estaciones frías y áreas extremadamente frías.