El Grupo Volkswagen es el último fabricante de automóviles en anunciar que adoptará el llamado Estándar de Carga de América del Norte (NACS) de Tesla, lo que convierte al grupo en uno de los últimos grandes fabricantes de automóviles estadounidenses en adoptar el actual estándar de enchufe de carga de facto para vehículos eléctricos.
El gigante alemán dijo el martes que a partir de 2025, los futuros automóviles de su cartera de marcas, que incluye Audi, Porsche y Scout Motors, la nueva empresa de automóviles eléctricos del grupo, tendrán puertos de carga NACS integrados.
Si bien el Grupo Volkswagen es uno de los últimos que se resisten, su propia red de carga ElectrifyAmerica también anunció recientemente planes para adoptar el estándar NACS, una fuerte señal de que el fabricante de automóviles no está dispuesto a quedarse atrás.
Después de que Tesla anunciara el acceso abierto el año pasado, otros fabricantes de automóviles se subieron al carro para adoptar el estándar de carga.
Ford anunció en mayo de 2023 que los propietarios de sus vehículos eléctricos pronto podrán utilizar aproximadamente 12.000 cargadores Tesla a través de adaptadores. Ford también dijo que a partir de 2025, su próxima generación de vehículos eléctricos se integrará con los puertos de carga de Tesla, llamados Estándar de Carga de América del Norte (NACS). Desde entonces, los principales fabricantes de automóviles como General Motors, Rivian, Honda, Mercedes, Hyundai, Kia, Toyota y, más recientemente, Subaru también han anunciado que adoptarán los estándares de carga de Tesla. Lucid, una empresa más pequeña de automóviles eléctricos de lujo, anunció en noviembre que adoptaría el estándar NAC.
Stellantis, empresa matriz de numerosas marcas, incluidas Jeep, Ram, Chrysler y Peugeot, aún no se ha sumado al estándar NAC, pero lo está evaluando.