Según los informes,Audi avanza en la reactivación del clásico modelo A2. El nuevo automóvil se posiciona como el producto eléctrico puro de nivel básico de la marca y se espera que el precio sea más bajo que el del Audi A3.La primera generación del Audi A2 se lanzó al mercado en 1999 y era un modelo tecnológicamente avanzado. El coche utiliza una carrocería totalmente de aluminio, pesa sólo 830 kilogramos, tiene un coeficiente aerodinámico tan bajo como 0,25 y un consumo de combustible cada 100 kilómetros tan bajo como 3 litros.
Sin embargo, debido al diseño orientado a la ingeniería y a los precios más altos,La primera generación del A2 no logró éxito en el mercado y se suspendió oficialmente en 2005. La producción acumulada durante todo su ciclo de vida fue de aproximadamente 175.000 unidades.
Actualmente, todo el A2 e-tro ha entrado en la fase de pruebas en carretera a gran escala.
Como sucesor eléctrico de la serie de automóviles A2, el nuevo Audi A2 e-tron continúa la silueta redondeada y la postura erguida de la carrocería del modelo de primera generación, al tiempo que incorpora el último lenguaje de diseño familiar de Audi, con líneas más nítidas y faros divididos, lo que lo hace muy reconocible.
El nuevo automóvil está construido sobre la plataforma MEB+ mejorada y ofrecerá dos especificaciones de batería, lanzando versiones con tracción delantera de un solo motor y tracción en las cuatro ruedas quattro con dos motores.
Se espera que el tamaño de la carrocería sea de unos 4,2 metros, con un diseño de cuatro ruedas y cuatro esquinas.
El interior adopta el habitáculo de estilo familiar de última generación de Audi, equipado con pantallas dobles curvas y un diseño de bolsillo, conservando al mismo tiempo una gran cantidad de prácticos botones físicos.
En términos de precio, se espera que el precio inicial del A2 e-tron en los mercados extranjeros sea de unos 35.000 euros (aproximadamente 283.000 RMB). Si posteriormente se introduce en el país, se espera que el precio baje aún más.
