Ford ha confirmado ahora que relanzará su línea de productos de turismos y que los nuevos coches se centrarán en el mercado europeo.Durante los últimos cinco años, Ford ha ido trasladando gradualmente sus recursos a crossovers, SUV y camionetas.Ha interrumpido sucesivamente la producción de modelos de turismos clásicos como el Mondeo, Fiesta y Focus en el mercado europeo. Actualmente, sólo un automóvil de pasajeros tradicional, el Mustang, sigue a la venta en el mercado estadounidense.
Sin embargo, este ajuste estratégico marcó el comienzo de un cambio en la reunión del informe financiero del cuarto trimestre del año fiscal 2025. El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, anunció oficialmente un nuevo plan para los turismos europeos, que establece claramente segmentos de mercado ventajosos para restaurar el negocio de los turismos y la rentabilidad de los concesionarios.
Para favorecer este regreso, Ford ha llegado a una cooperación con Renault. Las dos partes desarrollarán conjuntamente nuevos modelos basados en la plataforma eléctrica Ampr de Renault.Uno de ellos será el sucesor totalmente eléctrico del Fiesta, y el otro crossover totalmente eléctrico podría ser el sucesor del Puma Gen-E.
Al mismo tiempo, Ford también está desarrollando vehículos eléctricos pequeños utilizando la plataforma MQB de Volkswagen y está negociando con Geely utilizar su planta de Valencia en España para producir vehículos y evitar los aranceles de la UE.
Christopher Hull, director de Ford Alemania, reveló que la marca invertirá en múltiples proyectos de nuevos modelos, algunos de los cuales se desarrollarán conjuntamente con socios.Las formas de energía incluyen híbrido y eléctrico puro, y se espera que se lancen autos nuevos relacionados uno tras otro a partir de 2027.
Además, Ford también planea lanzar un nuevo automóvil de pasajeros "multienergía" con un precio inferior a 40.000 dólares antes de 2030, y no utilizará el nombre de la serie de automóviles existente. Se espera que los detalles relevantes se anuncien en 2026.
